線纜塑料拖鏈外形似坦克鏈，由眾多的單元鏈接組成，鏈接之間轉動自如。

相同系列的拖鏈的內高、外高、節距相同，拖鏈內寬、彎曲半徑R可有不同的選擇。

單元鏈節由左右鏈板和上下蓋板組成，拖鏈每節都能打開，裝拆方便，不必穿線，打開蓋板后即可把電纜、油管、氣管、水管等放入拖鏈。 　

另可提供分隔片，將鏈內空間按需要分隔開。

的材料：增強尼龍，具有較高的壓力和抗拉負荷，良好的韌性、高彈性和耐磨性，阻燃，高低溫時性能穩定，可以使用在室外，尼龍的含量多少決定 了拖鏈的使用強度和耐磨性以及運行起來的噪音大小。尼龍含量從5%-17%不等，但超不過19%。

抗耐性：耐油、耐鹽，并有一定的耐酸、耐堿能力。 　

選用原則
內高：選擇內置電纜、油管、氣管、水管等中zui粗的一根作為參考高度，加上至少10％的高度空間作為拖鏈內高。如果重疊按重疊后實際高度作為參考高度。
內寬：選擇較粗的一些電纜、油管、氣管、水管等， 其外經之和作為拖鏈內寬的參考，并留有至少10％ 的寬度空間。
彎曲半徑：選擇內置電纜．油管、氣管、水管等中 zui大的彎曲半徑作為對考值并留有10％以上的空間
拖鏈內置電纜、油管、水管、氣管的放置原則
應該留有15％的剩余空間，讓內置電纜、油管等可 以自由活動，在半徑方向上對拖鏈不產生拉力。
直徑差別大的導線應該分開鋪設，重量平均分布．必要時可用分隔片分開。
在高速或高頻率運行時，要盡量使導線在水平上相 互分開，不要使之相互疊置，在電纜、氣管、油管等較多的時候建議使用分隔片