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我國硬質(zhì)合金*發(fā)展需求現(xiàn)實點評分析
閱讀：683 發(fā)布時間：2014-4-24
我國機(jī)床*目前的年銷售額大約為145億元，其中硬質(zhì)合金*所占的比重不足25%，但國內(nèi)制造業(yè)所需的硬質(zhì)合金*已經(jīng)占據(jù)*的50%以上，這種盲目生產(chǎn)已經(jīng)嚴(yán)重滿足不了國內(nèi)制造業(yè)對硬質(zhì)合金*日益增長的需求，從而形成了中市場的真空狀態(tài)，zui終被國外企業(yè)所占據(jù)。
加工一個工件大概的成本構(gòu)成：機(jī)床成本30%、固定間接成本25%、操作人員20%、原材料20%、*5%.客戶選購*，除了看重是否能夠完成加工質(zhì)量外，更看重如何降低工件成本并實現(xiàn)更高的產(chǎn)品利潤。但是從節(jié)省成本角度上，*所占的成本只有5%左右，相對而言是很低的。所以，*企業(yè)的服務(wù)意識要從*本身轉(zhuǎn)向工件的整個價值鏈，以大幅度降低客戶的生產(chǎn)成本。而著眼點放在工件的整個生產(chǎn)過程中，包括設(shè)備運行時間、zui低廢品率、產(chǎn)量提高和的人員利用率。按照這個思路，*企業(yè)應(yīng)該為所有客戶構(gòu)建從采購和計劃開始，跨越整個生產(chǎn)過程本身，直到*的廢棄處理和回收利用的品牌增值方案。這個方案有四個標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模塊，包括規(guī)劃、生產(chǎn)與物流、維修、培訓(xùn)與專業(yè)知識。
只占5%左右的*成本通過在不斷完善全過程服務(wù)方案，能夠降低20%到50%的生產(chǎn)成本，充分體現(xiàn)品牌的價值所在。中國開始專注高質(zhì)量*市場近年來，我國多個制造領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展給*帶來了新的要求。如汽車*必須具有、高穩(wěn)定性和化的特點，而隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展前進(jìn)，新的要求應(yīng)運而生，從技術(shù)上來看，主要有重載化、復(fù)合化、特殊化、標(biāo)準(zhǔn)化、高速化及品種多元化的趨勢。在航空航天制造領(lǐng)域，隨著鈦合金、高溫合金等難加工材料的廣泛應(yīng)用，如何正確選擇、合理使用*進(jìn)行高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個非常重要的行業(yè)性話題。近水樓臺先得月，國產(chǎn)*本應(yīng)在為上述制造領(lǐng)域提供*服務(wù)中具有天時、地利、人和的優(yōu)勢。
但實際上，進(jìn)口*基本上占據(jù)了機(jī)加工行業(yè)的用戶，特別是在汽車發(fā)動機(jī)制造車間、飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造企業(yè)機(jī)加工車間或汽輪機(jī)制造車間，、高精度的機(jī)加工*中幾乎被進(jìn)口*壟斷，很難看到國產(chǎn)*的蹤影。而國產(chǎn)*大多應(yīng)用在中、低要求的客戶群里，如農(nóng)業(yè)機(jī)械、摩托車、農(nóng)用車、通用機(jī)械及中低檔的機(jī)械制造工業(yè)。不僅如此，制造業(yè)粗放式發(fā)展導(dǎo)致機(jī)床和*的發(fā)展極不平衡，據(jù)介紹，目前國外發(fā)達(dá)國家數(shù)控機(jī)床和*的消費比為2：1，而國內(nèi)的比例過低，*消費總額還不到機(jī)床消費總額的1/5.很多制造企業(yè)花大價錢購買機(jī)床，卻在*消費上縮手縮腳，舍不得購買**，傳統(tǒng)*的市場需求*居高不下，這也是國內(nèi)很多*企業(yè)不愿進(jìn)入**生產(chǎn)的重要原因。
加工一個工件大概的成本構(gòu)成：機(jī)床成本30%、固定間接成本25%、操作人員20%、原材料20%、*5%.客戶選購*，除了看重是否能夠完成加工質(zhì)量外，更看重如何降低工件成本并實現(xiàn)更高的產(chǎn)品利潤。但是從節(jié)省成本角度上，*所占的成本只有5%左右，相對而言是很低的。所以，*企業(yè)的服務(wù)意識要從*本身轉(zhuǎn)向工件的整個價值鏈，以大幅度降低客戶的生產(chǎn)成本。而著眼點放在工件的整個生產(chǎn)過程中，包括設(shè)備運行時間、zui低廢品率、產(chǎn)量提高和的人員利用率。按照這個思路，*企業(yè)應(yīng)該為所有客戶構(gòu)建從采購和計劃開始，跨越整個生產(chǎn)過程本身，直到*的廢棄處理和回收利用的品牌增值方案。這個方案有四個標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模塊，包括規(guī)劃、生產(chǎn)與物流、維修、培訓(xùn)與專業(yè)知識。
只占5%左右的*成本通過在不斷完善全過程服務(wù)方案，能夠降低20%到50%的生產(chǎn)成本，充分體現(xiàn)品牌的價值所在。中國開始專注高質(zhì)量*市場近年來，我國多個制造領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展給*帶來了新的要求。如汽車*必須具有、高穩(wěn)定性和化的特點，而隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展前進(jìn)，新的要求應(yīng)運而生，從技術(shù)上來看，主要有重載化、復(fù)合化、特殊化、標(biāo)準(zhǔn)化、高速化及品種多元化的趨勢。在航空航天制造領(lǐng)域，隨著鈦合金、高溫合金等難加工材料的廣泛應(yīng)用，如何正確選擇、合理使用*進(jìn)行高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個非常重要的行業(yè)性話題。近水樓臺先得月，國產(chǎn)*本應(yīng)在為上述制造領(lǐng)域提供*服務(wù)中具有天時、地利、人和的優(yōu)勢。
但實際上，進(jìn)口*基本上占據(jù)了機(jī)加工行業(yè)的用戶，特別是在汽車發(fā)動機(jī)制造車間、飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造企業(yè)機(jī)加工車間或汽輪機(jī)制造車間，、高精度的機(jī)加工*中幾乎被進(jìn)口*壟斷，很難看到國產(chǎn)*的蹤影。而國產(chǎn)*大多應(yīng)用在中、低要求的客戶群里，如農(nóng)業(yè)機(jī)械、摩托車、農(nóng)用車、通用機(jī)械及中低檔的機(jī)械制造工業(yè)。不僅如此，制造業(yè)粗放式發(fā)展導(dǎo)致機(jī)床和*的發(fā)展極不平衡，據(jù)介紹，目前國外發(fā)達(dá)國家數(shù)控機(jī)床和*的消費比為2：1，而國內(nèi)的比例過低，*消費總額還不到機(jī)床消費總額的1/5.很多制造企業(yè)花大價錢購買機(jī)床，卻在*消費上縮手縮腳，舍不得購買**，傳統(tǒng)*的市場需求*居高不下，這也是國內(nèi)很多*企業(yè)不愿進(jìn)入**生產(chǎn)的重要原因。