動力刀塔尾頂車銑，融合了車床和銑床的加工方式，新代系統，采用整體式鑄造斜床身結構，滾柱導軌高精度絲桿確保機床高剛性高精度，A2-6主軸，12工位刀塔，配備伺服液壓尾座，臺面中心高達170，最大加工直徑350，車銑復合機床將車床和銑床的加工集在一起，可一次裝夾完成多種加工工序，實現精確加工。
動力刀塔尾頂車銑的特點：
1.本機采用整體式鑄造，堅實底座減少震動，提高精度，增強剛性。
2.適用于多復雜類工件車銑復合加工，適合更高生產效率。
3.采用中國臺灣進口絲桿導軌。保證精度，保證質量。
4.一次裝夾完成多到工序，，確保工作中的穩定性。
5.可加工領域：航空航天，汽車制造，電子行業，閥門，有色金屬，盤類零件等。
配置單：
| 排序 | 項目 | 配置方案 | 產地或品牌 | 備 注 |
| 1 | 數控系統 | 新代22TB PLUS | 中國臺灣 | |
| 2 | 驅動 | 新代 | 中國臺灣 | |
| 3 | 主電機 | 7.5KW伺服 | 中國臺灣 | |
| 4 | 夾緊方式 | 三爪卡盤中空8寸 | 浙江 | |
| 5 | 刀塔 | 金剛心Y軸一體刀塔行程 | 中國臺灣 | 12功位±50mm |
| 6 | 絲杠 | X向絲桿3210 Z向絲桿3210 | THK | |
| 7 | 線軌 | X向30線軌滾柱 Z向35線軌滾柱 | THK | |
| 8 | 主軸 | 高剛性箱體機械主軸A2-6 | KOYO軸承 | |
技術參數：
| 項目 | 機型 | XJR-DT52-450 |
| 加工范圍 | 機床最大回轉直徑 | 500mm |
| 盤類最大加工直徑 | 350mm |
| 最大車削長度 | 450mm+45mm(刀盤背面裝刀） |
| 最大銑削長度 | 450mm |
| 卡爪至刀盤最小距離 | ﹣100mm |
| 卡爪至刀盤最大距離 | 450mm |
| 臺面中心高 | 170mm |
| | | 工作臺尺寸 | 450mm*297mm |
| 主軸 | 主軸結構 | 高剛性整體主軸 |
| 昊志內藏式電主軸 |
| 主軸鼻端形式 | A2-6（可選A2-8) |
| 主軸通孔 | φ66mm |
| 主軸最高轉速 | 0-4500r/min |
| 主軸皮帶輪齒形 | 8YU，輪比1：2 |
| 頂尖 | 頂尖型號 | 莫式5號(回轉頂尖) |
| 套筒直徑 | φ78mm |
| 油缸工作壓力 | 5-20KG |
| 尾座行程 | 硬軌滑動380MM |
| 頂尖行程 | 120mm |
| 卡爪至頂尖最大距離 | 550mm |
| 行程 | X軸最大行程 | 260mm(﹣25mm至﹢225mm) |
| Z軸最大行程 | 550mm |
快移
速度 | X軸快速定位 | ≤18m/min |
| Z軸快速定位 | ≤18m/min |
| X、Z、Y軸伺服電機 | 11Nm |
| 精度 | X軸重復定位 | ±0.003mm |
| Z軸重復定位 | ±0.003mm |
標配可選 | 外防護鈑金 | 全包圍防護 |
| 內防護鈑金 | 不銹鋼全防護 |
| 主軸剎車器 | HT500-四活塞 |
| 水箱 (容積） | 側置獨立水箱80L |
| Y軸一體刀塔 | BMT55-12-330，行程±50mm，8個固定刀座（85中心高） |
| BMT45-15-364，Y軸行程±50mm，8個固定刀座 |
| 外形尺寸 | 尺寸長2380mm*寬1600mm*高2050mm，重量 4500KG |
