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永磁同步電機是什么？有什么特點？
閱讀：466 發布時間：2022-12-19
永磁同步電機用永磁體提供磁性，使電動機結構簡單，減少加工和組裝成本，消除容易出現問題的集電環和刷子，提高電動機運行的可靠性。
永磁同步電機(PMSM)由定子、轉子、端蓋等部件組成。精子與普通感應電動機幾乎相同，使用堆棧結構減少電動機工作時的鐵消耗。轉子可以是實心的，也可以是重疊的。電樞繞組可以使用集中全距離繞組，也可以分散短距離繞組和非常規繞組。
為了提高電機的轉矩特性，許多學者和研究工作機構對永磁同步電機的結構系統設計方法進行了大膽的嘗試和創新，并取得了許多新的發展。為了解決槽寬和齒寬之間的矛盾，開發了轉子線圈和槽結構垂直于空間，主磁通沿電動機的軸流動，提高電動機功率密度的橫移Flux機器(transverse flux machine)技術。利用雙層永磁布置提高電機交叉軸電導，增加電機的輸出轉矩和功率。改變定子齒形和磁極形狀，減少電機的轉矩脈沖等。
使用弱磁控制時，永磁同步電機的工作特性更適合電動汽車的驅動要求。在相同的功率要求下，逆變器容量減小，驅動系統的效率提高。因此，電動新能源汽車驅動用永磁同步電機一般可以采用弱磁擴張發展速度。為此，國內外研究機構采用雙定子結構，根據轉速使用不同的繞組，更好地利用永磁磁場等，提出了多種方案。通過在轉子上增加磁阻段來控制直軸和交軸的電抗參數，提高電機的擴展性。精子利用深槽增加直軸泄漏阻力，擴大電機的轉速范圍。
永磁同步電機具有非線性和多變量等特點，因此可以控制困難，控制算法復雜，因此中國傳統的矢量控制研究方法往往不能得到滿足要求。為此，一些控制方法，如自適應觀測器、模型參考自適應、高頻信號注入法、模糊控制、遺傳算法等，適用于永磁同步電機調速系統。這種控制方法不依賴于控制對象的數學模型，適應性強，魯棒性強，對永磁同步電機等非線性系統具有的優勢。
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