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隨著機(jī)床行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)發(fā)展，小型數(shù)控車床的技術(shù)發(fā)展越來(lái)越明顯。目前小型數(shù)控車床已經(jīng)遍布了汽車、造船、機(jī)車車輛、機(jī)床建筑、通用機(jī)械、紡織、輕工、電子等幾乎所有制造行業(yè)。小型數(shù)控車床的故障一般指的是數(shù)控機(jī)床全部或者部分喪失了規(guī)定的功能，導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床無(wú)法正常運(yùn)行。小型數(shù)控車床常見的故障，即數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)性故障、數(shù)控機(jī)床的動(dòng)作性故障和數(shù)控機(jī)床的功能性故障。

1.結(jié)構(gòu)性故障。數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)性故障主要是指主軸電動(dòng)機(jī)運(yùn)行噪聲大、發(fā)熱量大、切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)、速度不穩(wěn)定等，針對(duì)此類故障，應(yīng)根據(jù)其與主軸的安裝、檔位、潤(rùn)滑、軸承和動(dòng)平衡的關(guān)系，在找出具體故障點(diǎn)的同時(shí)做出相應(yīng)的排除故障的處理。數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)性故障的表現(xiàn)是，其主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的速度隨著一個(gè)加工中心的主軸啟動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度達(dá)到指令速度時(shí)，停車也隨之停下來(lái)。

2.動(dòng)作性故障。數(shù)控機(jī)床的動(dòng)作性障礙是指機(jī)床的各執(zhí)行部件出現(xiàn)的動(dòng)作障礙，出現(xiàn)此類障礙時(shí)，常伴有報(bào)警提示，常見的數(shù)控機(jī)床動(dòng)作性障礙有刀庫(kù)或刀盤不能定位或者不能被松開，刀具松不開或夾不緊，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)不轉(zhuǎn)等等，因此，在處理數(shù)控機(jī)床的動(dòng)作性故障時(shí)，利用動(dòng)作性故障發(fā)生時(shí)的報(bào)警提示，按照數(shù)控機(jī)床維修的一般規(guī)律對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行故障處理，是排除數(shù)控機(jī)床動(dòng)作性故障的有效途徑。

3.功能性故障。數(shù)控機(jī)床的功能性故障主要表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)方向誤差大、加工精度差、機(jī)床沒有任何報(bào)警顯示等，因此，面對(duì)數(shù)控機(jī)床的功能性故障，在處理數(shù)控機(jī)床功能性故障時(shí)，從運(yùn)動(dòng)誤差的特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)誤差產(chǎn)生大小的程度和不合格零件的特征，有針對(duì)性地進(jìn)行檢查，便于快速找出導(dǎo)致故障的原因，此類故障常見的現(xiàn)象是，在對(duì)某一工件進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸方向的實(shí)際尺寸跟程序編輯的實(shí)際尺寸存在偏差。

上海八同實(shí)業(yè)有限公司主要從事精密數(shù)控車床車銑復(fù)合機(jī)以及雙主軸精密數(shù)控車床的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)等，并對(duì)外承接高精度零件的加工業(yè)務(wù)。公司生產(chǎn)高速高精數(shù)控車床瑞吉品牌的RJ-36/46/52系列，RJ-DS36/46雙主軸系列高精密數(shù)控車銑中心,采用日本FANUC或中國(guó)臺(tái)灣新代或?qū)氃到y(tǒng)，中國(guó)臺(tái)灣銀泰/上銀C3級(jí)高精密滾珠絲桿，中國(guó)臺(tái)灣銀泰/上銀P級(jí)精密直線導(dǎo)軌。主要電器元件全部采用品牌產(chǎn)品，配置*的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，確保機(jī)床能夠長(zhǎng)時(shí)間高精度運(yùn)行。以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)于新老客戶是我們不變的追求。真誠(chéng)期盼和海內(nèi)外客戶合作互惠互利、攜手共贏。