落地式車床SX6160因該部件長度長，重量大，找正時移動位置比較困難?特別是吊車吊放工件很難落于準確位置。由于小刀架只能在60mm范圍內移動吊落工件的區間很小該部件放下后縱向無法移動修復臺殼體法蘭密封面時僅擺放活件找正裝夾就用了三個班，勞動強度很大，而且還浪費了很多人力。后來采用了4個等高的定距管（60）將小刀架退至卡盤端的極限后裝上車刀刀尖至卡盤面的距離再加上30mm的活動區間即為定距管的長度以此確定4個定距管的長度4個定距管。按2020四等分固定在卡盤上吊放工件時法蘭端面靠平4個定距管端面法蘭外圓與水平兩定距管對稱對齊落下工件。基本確定了工件的裝夾位置從而解決了工件找正準確縱向位置的關鍵。

通過技術革新完成了以落地車床代鏜床加工整體熱處理后殼體法蘭密封面的返修。這種工件固定、卡盤做大型鏜頭加工法蘭密封面的方法*可以應用于其它類似的要求整體消應后加工法蘭密封面的壓力容器產品。對于加工范圍為直徑2400、長度20m之內的壓力容器殼體法蘭整體加工有著不可估計的經濟效益和社會效益。僅本工號3臺產品就節省外協加工費用及其它費用近15萬元而且在實際生產中從臺的10余個工（1個工為8h）到最后2臺僅用了5個工，提高效率6～8倍。