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車床的傳動形式，在加工過程中完成的各種運動，按其功用可分為表面成形運動和輔助運動兩類。
　　一、表面成形運動：
　　1.直接參與切削過程，使之在工件。上形成-定兒何形狀表面的刀具和工件間的相對運動，稱為表面成形運動。
　　2.表面成形運動是機床。基本的運動，對被加工表面的精度和粗糙度有直接的影響。各種機床加工時的表面成形運動的形式和數目，決定于被加工表面的形狀以及所采用的加工方法和刀具結構。
　　3.運動分配情況不同，機床結構就不同。車床這說明即使是用同一種工藝方法加工相同的表面，還可能有多種結構型式的。
　　4.根據切削過程中所起作用的不同，表面成形運動又可分為主運動和進給運動。主運動是直接切除工件上的切削層，使之轉變為切屑的主要運動。主運動速度高，消耗功率大。
　　5.進給運動是不斷地把切削層投入切削，以逐漸切出整個工件表面的運動。進給運動的速度較低，消耗功率也較小。必定且通常只有一個主運動，但進給運動可能有一-個或幾個，也可能沒有。
　　6.主運動或進給運動的形式既有旋轉運動，也有直線運動：而進給運動既有連續運動，也有間歇運動。旋轉主運動速度的單位多為r/min. 直線主運動速度為雙行程/min;進給運動速度常用下列單位表示： mm/r、 mm/min、 mm/雙行程。
　　二、輔助運動：車床上除表面成形運動外的所有運動都是輔助運動。其功用是實現機床加工過程中所的輔助動作。比如切入、快進、快退、調位、分度運動等。此外，機床的啟動、停止、變速、換向以及部件和工件的夾緊、松開等操縱控制運動，也都屬于輔助運動。