車床的問世及使用標(biāo)志著生產(chǎn)生活進(jìn)入了工業(yè)時代。臺車床就是英國機(jī)械發(fā)明家莫茲利在1797年創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。后人對車床再一次的研究，在1817年，另一位英國師傅羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。在這個基礎(chǔ)上，美國的菲奇在1845年發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床，提高了機(jī)械自動化的程度。1848年，回輪車床獻(xiàn)世。創(chuàng)新是每個行業(yè)靈魂，美國的斯潘塞在1873年制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床。直到20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動的帶有齒輪變速箱的車床。

時光在流逝，科技在發(fā)展，現(xiàn)在我們看來，這些機(jī)械已經(jīng)非常陳舊、落伍了，但是就在那個時代它們所作出的貢獻(xiàn)是不可磨滅的。在機(jī)械制造史的長河中，發(fā)明和創(chuàng)造帶給了人類一次又一次的震驚！是他們——機(jī)械制造發(fā)明的們，帶給了我們機(jī)械制造、工業(yè)發(fā)展的動力和新生機(jī)。