船舶孔系直線度測量和校準系統(tǒng)L-708

船舶孔系直線度測量校準系統(tǒng)專門為那些很難在外部安裝孔激光的應(yīng)用而設(shè)計的，例如艉軸管軸承，L-708提供了直接插入孔內(nèi)的能力，高精度孔系對準。L-708具有高分辨率、大口徑測量能力，以及我們的A-514自定心孔適配器。L-708對于很難固定夾具的孔對中應(yīng)用是好的選擇。

L-708還提供了多種測量靶選配，包括自定心、透視、2軸和4軸測量靶、手持讀數(shù)顯示器和基于windows的軟件來顯示和分析對中數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)適用范圍廣泛，包括：氣缸和大型的孔直線度檢查，發(fā)動機缸體曲軸孔對中和艉軸管軸承孔對中。如果您的具體應(yīng)用沒有列出，請打電話給我們，我們將與您一起解決您的對中問題。

L-708 孔系激光系統(tǒng)

L-708孔激光器是一種電池操作的可見光激光，磁性安裝在孔夾具或孔中。它被設(shè)計成插入到我們的A-514自定心孔適配器中。因此，它可以插入一個基準孔，節(jié)省安裝時間。該激光器的安裝表面為1.2498“(31.745毫米)，激光束的中心是這個外圓在.0003"(0.0075mm)內(nèi)。L-708激光配備了粗和精細的角度調(diào)整，需要將激光束設(shè)置到遠點基準測量靶的中心。它用于110英尺(33米)的應(yīng)用。L-708 LD路長距離孔系激光可用于200英尺(60米).

快速安裝和甚至更快的測量

采用簡化的固定裝置和自定心測量靶，可在15分鐘內(nèi)建立L-708系統(tǒng)。因為將測量靶/適配器插入孔進行測量，實際上只需不到一分鐘。在大多數(shù)情況下，孔直線度數(shù)據(jù)可以在30分鐘或更短的時間內(nèi)采集和分析。這意味著即使是長的孔應(yīng)用程序也可以在幾分鐘內(nèi)進行測量，相對于用光學(xué)、鋼絲線或其他激光系統(tǒng)的數(shù)小時。沒有比L-708孔對中系統(tǒng)快的了！

系統(tǒng)處理大范圍的孔

任何孔，從3.75“(92.25毫米)到40"(1,016毫米)或更多，用我們的L-708孔系激光系統(tǒng)可以很容易地測量。該系統(tǒng)提供了三個孔適配器和一個安裝量規(guī)來設(shè)置適配器到標稱孔ID。對于從2.0“(50.8毫米)到3.75"(92.3毫米)的孔，我們提供我們的A-510測量靶和A-510 STA自定心適配器HUB和M-705CL定制測量腿。我們甚至提供孔測量靶，可測量孔徑低至.70“(18毫米)。

高分辨率和高精度

當與我們的R-1307讀數(shù)顯示器一起使用時，L-708系統(tǒng)的分辨率為.00002“(0.0005毫米)，在良好的環(huán)境下，該系統(tǒng)的精度可達.0012"(0.03mm)，重復(fù)性至.0002“(0.005毫米)。在整個100英尺(30米)范圍內(nèi)，L-708激光器精確到.004“(0.1毫米)。在10英尺(3.1米)內(nèi)，可達到.0003“(0.0075毫米)的精度。

自定中心測量靶和適配器-系統(tǒng)的關(guān)鍵

A-512 2軸孔測量靶和L-708孔系激光是專為我們的A-514自定心孔適配器設(shè)計的。這個的特性允許將激光和測量靶插入到基準孔，無需任何其它安裝，如孔掃描或需要旋轉(zhuǎn)測量靶以確定安裝誤差(大多數(shù)其他系統(tǒng)常見的問題)。你要做的就是插入激光，測量靶和他們的A-514孔適配器進入基準孔，并確保他們在12：00位置。幾分鐘后，激光就會被安裝好，并準備進行測量。然后，它只需要幾秒鐘來測量每一個內(nèi)部孔對中。激光和測量靶與其外殼同心度在0.0003“(0.0075毫米)以內(nèi)。當與A-514適配器一起使用時，測量靶和激光的中心在.0006“(0.015毫米)精度范圍內(nèi)。

我們的A-514適配器的另一個的特點是，它們可以處理相當大范圍的孔徑變化，可達.020“或0.5毫米。這意味著你不需要擔心內(nèi)徑的變化就能得到精確的測量。

實時校準數(shù)據(jù)可以節(jié)省更多的時間。

與我們所有的激光準直系統(tǒng)一樣，A-512孔測量靶通過我們的R-1307讀數(shù)顯示器提供實時對中數(shù)據(jù)。這意味著一旦測量靶安裝在孔中，你就可以對中它了，你只需看著讀數(shù)不斷更新，當你調(diào)整孔，支持枕塊或軸承襯套。當讀數(shù)為零時，你就做完了！

讀數(shù)顯示器

L-708孔校準系統(tǒng)帶有簡單的H&V軸讀數(shù)顯示器，非常容易使用。R-1307顯示分辨率為.0001英寸(0.001毫米)，沒有復(fù)雜的軟件要學(xué)習以便使用該系統(tǒng)，從而減少培訓(xùn)需求。對于那些想記錄對中并生成報告的人來說，沒有比我們的Bore 9軟件更容易使用的校準程序了。。

適用于大多數(shù)孔應(yīng)用的強大的新的孔校準軟件

Hamar激光的新Bore9軟件支持所有的Hamar的過去和現(xiàn)在的孔校準設(shè)備，以創(chuàng)造一個強大的工具，以測量和調(diào)整多個孔。這個全面而又容易使用的程序，可以測量孔直線度（軸中心），和測量靶在測量模式，測量孔直徑變化。

幾秒內(nèi)測量孔角度

要檢查相對于中心線的孔角度，只需在孔的前部或后部進行測量，任何差異都顯示角度！調(diào)整孔的前和后的讀數(shù)為零，這就校準了！還有我們的設(shè)計，我們的測量靶只需要幾英寸的孔寬來測量。

長距離高分辨率角調(diào)整

L-708可用于110英尺(33米)的應(yīng)用。L-708LD可用于200英尺(60米)的應(yīng)用。微調(diào)千分尺可以在水平方向和垂直方向調(diào)整激光束，在200英尺(60米)0.0014“(0.036毫米)。它可以安裝在我們的A-514自定心適配器或與我們的L-111激光底座和L-102激光束轉(zhuǎn)換器，在孔外面。L-111和L-102具有粗調(diào)整角度和精密中心調(diào)整，以使光束與基準孔校準。

無線數(shù)據(jù)下載與傳輸

對于長距離應(yīng)用，R-1307讀數(shù)顯示器可以配置2.4GHz Zigbee無線電，并將數(shù)據(jù)傳輸高達150英尺(45 M)。數(shù)據(jù)可由第二個R-1307接收。當用激光基準建立（安裝）到基準測量靶15英尺以上時，這是非常有用的。也可以由A-910-2.4ZB的計算機接口自動下載到我們的Bore9軟件。 

校準系統(tǒng)功能

l內(nèi)置粗和精密的水平和垂直角度調(diào)整，以快速建立基準。

l設(shè)計用于以適應(yīng)基準孔使用我們的A-514自定心孔適配器，以節(jié)省時間和簡化的安裝。

lL-708 的測量范圍100' (30 M)， L-708LD測量范圍200' (60 M)。

l可見激光束直線度0.0001“在10‘(3米為0.0025毫米)或.001"為100’(30米為0.025毫米)。

lR-1307-2.4ZB讀數(shù)顯示器支持無線和有線測量靶，無線范圍可達150英尺(45米)。

l系統(tǒng)分辨率.00002“(0.0005毫米)

l自定心測量靶精確到0.0012" (0.03 mm)可重復(fù)性0.0002" (0.005 mm)

l為了更高精度的應(yīng)用(.001“)，L-708可以使用L-111激光支架和L-102光束轉(zhuǎn)換器安裝在外部。

l系統(tǒng)處理從3.75“(92.25mm)到40"(1016mm)的大范圍內(nèi)徑

l基于Windows的Bore 9軟件，具有大型彩色圖形，用于記錄和分析孔直線度和校準數(shù)據(jù)。

l動態(tài)或?qū)崟r顯示部件的不對中。

l可攜帶，可裝進小手提工具箱。

l激光在標準的、可替換的9伏電池上工作長達8小時。

l可選的A-510 SM小孔測量靶，小到1.5“(38.1毫米)的孔。

孔校準的應(yīng)用

壓縮機孔校準

L-708與L-111激光支架和L-102激光束轉(zhuǎn)換器一起安裝在壓縮機孔外，我們的定制版本的A-514自定心孔適配器安裝在壓縮機孔外，用于頂部和底部60度的“切斷"孔上的壓縮機，使激光校準到近點和遠點孔。然后將測量靶/適配器移動到十字頭和其他組件以檢查和校準孔。可達到0.0005“(0.01mm)的精度，校準速度可達50%，是拉鋼絲法的兩倍。

發(fā)動機凸輪/曲軸孔校準

L-708孔校準激光系統(tǒng)為多家汽車和柴油機制造商提供了一種快速、可靠的測量曲軸孔的直線度方法。激光系統(tǒng)已被證明可以大大減少檢查時間，并且實際上消除了專用的、昂貴的量具。激光和測量靶適用于大多數(shù)曲軸孔的應(yīng)用。

L-708和A-514自定心孔適配器安裝在發(fā)動機機體的個基準孔內(nèi)。A-512測量靶和第二個A-514適配器安裝在遠點基準孔內(nèi)，連接到R-1307讀數(shù)顯示器。調(diào)整激光角度，直到讀數(shù)為零。現(xiàn)在，激光是“基準建立"(校準到基準)，而A-512/A-514被移動到內(nèi)部孔，用于超快和精確的對中檢查。安裝時間大約需要10-15分鐘，整個校準檢查可以很容易地在不到30分鐘內(nèi)完成。

我們的Bore 9軟件記錄了孔對中，提供了一步一步地指導(dǎo)整個過程、孔對孔和整體校準公差，并提供了一份報告，顯示孔是否在校準的公差內(nèi)或超出.

船用艉軸管對中

L-708也是船舶應(yīng)用中測量艉管軸承孔直線度的理想方法。激光可以與兩個基準一起使用：a)從船外發(fā)射，用A-514自定心孔適配器安裝，將其安裝在后部支柱孔或尾部尾管孔中，然后對準前尾管軸承(或中間軸承)，然后發(fā)射到變速箱，或b)固定在變速箱軸上，與旋轉(zhuǎn)軸對齊，激光射入艉管。如果L-708與我們的T-261A 4軸測量靶結(jié)合，校準到艉管軸承，它可以計算軸的旋轉(zhuǎn)軸線校準到艉軸管，同時在四個軸。在最后的發(fā)動機校準，盡量減少移動的次數(shù)！