液壓站液壓系統效率的高低反映了能量損失的多少(這種能量損失是以熱的形式出現，使系統的油溫升高)。系統中引起能量損失的因素，主要有以下幾個方面：
　　1)元件本身的能量損失s元件的能量損失包括液壓泵、液壓馬達、液壓缸和控制元件等的能量損失，其中以液壓泵和液壓馬達的損失為大。管路和控制元件的結構，同樣也可以影響能量損失的大小，因為油液流動時的阻力與其流動狀態有關。
　　2)溢流損失。工作壓力超過溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，液壓泵輸出的流量全部或部分地通過溢流閥溢流。在系統工作時，應盡量減少溢流損失。
　　3)背壓損失。為了保證工作機構運動的平穩性，武漢液壓站常在執行元件的回油路上設置背壓閥。但背壓閥越大，能量損失越大。為了減少因回油背壓而引起的發熱，在保證工作機構運動平穩的條件下，盡可能減少回油背壓，或利用這種背壓做功。
　　4)換向閥在換向制動過程中出現能量損失。在開式系統中工作機構的換向只能借助于換向閥封閉執行元件的回油路，先后制動換向。當執行元件及其外載荷的慣性很大時，在制動過程中壓力油和運動機構的慣性都迫使執行元件繼續運動，與此同時壓入回油腔的液體使回油腔的壓力增高，嚴重時可達幾倍的工作壓力。液體在此高壓作用下，將從換向閥或制動閥的開口縫隙中擠出，從而使運動機構的慣性能變為熱能，使系統的油溫升高。在一些換向頻繁、載荷慣性很大的系統中，如挖掘機的回轉系統，由于換向制動而產生的熱耗是十分可觀的，有可能成為系統發熱的主要因素。
　　(2)功率利用。液壓站液壓系統的功率利用反映了主機的生產率。一般講，武漢液壓站采用恒功率變量泵的變量系統其功率利用要比定量系統高。在雙泵系統中;為提高功率利用除采用變量系統外，還可采用合流供油。
　　(3)調速范圍和微調特性微調特性反映了工作機構速度調節時的靈敏程度。不同的工程機械對微調特性有不同的要求。如鏟土運輸機械、挖掘機械對微調特性的要求不高，而有的工程機械如吊裝用工程機械對微調特性則有嚴格的要求。
　　(4)振動和噪聲：振動與噪聲給液壓站液壓系統帶來一系列不良后果，嚴重時液壓站液壓系統將不能工作，因此必須對振動和噪聲予以控制。以上的液壓站的決定因素就是整個系統的優劣表現。