機床立車鑄造方法選擇的原則：

1、優先采用砂型鑄造，主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產的鑄件可重達幾十噸。

2、機床立車造型方法應適合工廠條件。例如同樣是生產大型機床床身等機床鑄件，一般采用組芯造型法，不制作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則采用砂箱造型法，制作模樣。不同的企業生產條件(包括設備、場地、員工素質等)、生產習慣、所積累的經驗各不一樣，應該根據這些條件考慮適合做什么產品和不適合(或不能)做什么產品。

機床立車材質均為   細膩的灰口鑄鐵HT200-HT300，配比，   高的抗拉抗彎強度，使您購買無后顧之憂。   流行的熱處理工藝，使鑄件的應力變形減少到較小度。長久使用   趨于穩定。大型機床立車鑄件主要用作機器零部件的毛坯，有些精密鑄件，也可直接用作機器的零部件。鑄件在機械產品中占有很大的比重，如拖拉機中，立車橫梁鑄件重量約占整機重量的50～70％，農業機械中占40～70％，機床、內燃機等中達70～90％。各類鑄件中，以機械用的鑄件品種較多，形狀復雜，用量也較大，約占鑄件總產量的60％。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道。

為確保機床質量、提高生產率以及做到   生產，澆注時應嚴格遵守操作要領。

1.澆注人員   按要求穿好工作服，并配戴防護眼鏡，工作場地應通暢無阻。澆包內的金屬液不宜過滿，以免在輸送和澆注時溢出傷人。

2.澆包、澆注工具、爐前處理用的孕育劑、球化劑等使用前   充分烘干，烘干后才能使用。

3.為確保機床鑄件質量澆注時應及時將鑄型中冒出的氣體點燃順氣，以免由于鑄型憋氣而產生氣孔，以及由于氣體的不   燃燒而損害人體健康和污染空氣。

4.對于液態收縮和凝固收縮比較大的機床鑄件，如中、大型鑄件，澆注后要及時從澆口或冒口補澆。

5.為提高生產率以及做到   生產，應選擇正確澆注速度，即開始時應緩慢澆注，便于對準澆口，減少熔融金屬對砂型的沖擊和利于氣體排出；隨后快速澆注，以防止冷隔；快要澆滿前又應緩慢澆注，即遵循慢、快、慢的原則。

機床立車鑄件的結構特點：

機床立車鑄件的種類雖然很多，但從鑄造工藝的角度來看，在結構上主要有以下一些特點：

1）機床立車鑄件中的基礎件都是箱體形結構，并增設了很多加強筋，致使機床立車鑄件結構形狀較為復雜。鑄造時需要用較多的型芯，還常常要用型芯撐來固定型芯；澆注時型芯產生的氣體也難以排除，容易產生氣孔、砂眼等缺陷。

2）機床立車鑄件上的一些部位，如導軌面、軸孔和T型槽（增加加工余量后）等處較厚大，除易產生縮孔、縮松外，還由于鑄鐵性能對壁厚較敏感，而易使該處組織疏松，石墨粗大，硬度低，不耐磨。當這些部位的厚度與周圍連接壁相差過大時還易產生裂紋等缺陷。

3）一些承受油壓、切削液壓力的鑄件，要求具有較高的氣密性，不允許有滲漏現象。

4）由于切削加工向自動化、高速化、強力切削方向發展，數控機床的出現，使機床立車鑄件結構產生一些變化，帶來一些鑄造工藝的問題。如：

由于裝入數控裝置，箱體鑄件內電線很多，需要在床身鑄件壁和筋上設孔以便布線，而這些孔的位置不   都處在容易設置型芯排氣的位置。此外，由于這些孔削弱箱體的強度和剛度，在其邊緣易產生裂紋，常需設筋、凸邊予以加強，常需設筋、凸邊予以加強，致使結構   復雜化。另外，承接切削的托盤也會隨之增大，使大型機床鑄件輪廓尺寸變大。