新能源汽車中的激光應(yīng)用

2021年我國(guó)出臺(tái)多項(xiàng)政策大力扶植國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)規(guī)劃（2021－2035）》明確指出了新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)企業(yè)愿景：到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一，發(fā)展新能源汽車是在我國(guó)邁進(jìn)汽車大國(guó)的必然選擇，是解決氣候問(wèn)題、促進(jìn)綠色發(fā)展理念的發(fā)展戰(zhàn)略措施。

 動(dòng)力電池作為新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源，其安全系數(shù)、續(xù)航能力、使用壽命周期時(shí)間、制作工藝等決定了汽車的性能，動(dòng)力電池的品質(zhì)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重，自動(dòng)化激光設(shè)備及成套解決方案提高了動(dòng)力電池的質(zhì)量，推動(dòng)了電池行業(yè)的發(fā)展。

因?yàn)閯?dòng)力電池的焊接位置多、精密度規(guī)定高、焊接難度系數(shù)大，傳統(tǒng)式焊接方法無(wú)法符合要求。激光焊接技術(shù)性焊接材料耗損小、被焊接產(chǎn)品工件形變小、機(jī)器設(shè)備特性平穩(wěn)易實(shí)際操作、焊接品質(zhì)及自動(dòng)化技術(shù)水平高，可進(jìn)一步提高充電電池的安全系數(shù)、穩(wěn)定性，增加使用期限。

動(dòng)力電池制片工序?qū)荣|(zhì)量要求比較高，傳統(tǒng)機(jī)械切割方式容易因磨損掉粉，產(chǎn)生毛刺，引起電池過(guò)熱、短路、甚至爆炸，進(jìn)而出現(xiàn)安全問(wèn)題。激光切割無(wú)物理磨損，擁有速度快、切割形狀靈活、高精確度、產(chǎn)品良率高和運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)點(diǎn)。

激光清洗是利用高功率密度激光束清洗工件表面，使表面的涂層、銹跡、污物或者顆粒被快速加熱、氣化、分解、剝離，在動(dòng)力電池制造工藝中，在焊接極耳之前，需要先清洗掉待焊極耳區(qū)域的涂層。機(jī)械刮除法容易損傷極片，并且難以保證涂層清除干凈；貼發(fā)泡膠法工序較多，生產(chǎn)成本高，且不適用于陽(yáng)極水性漿料在焊接保證箔材表面無(wú)損傷、涂布層無(wú)殘留，而激光清洗具有綠色、高效、清洗效果好、對(duì)銅箔損傷小等優(yōu)點(diǎn)，是極耳焊接的合適方法。

武漢光韻智能緊跟國(guó)家政策，憑借多年激光應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，潛心研發(fā)深耕，積極融入節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈，為國(guó)家可持續(xù)發(fā)展出力，在動(dòng)力電池生產(chǎn)制造中，將激光焊接技術(shù)性與自動(dòng)化技術(shù)、智能控制系統(tǒng)融合起來(lái)，打造出了一整套激光切割加工解決方法及有關(guān)服務(wù)設(shè)施，包含機(jī)器人焊接系統(tǒng)、電池密封焊接系統(tǒng)、電池精密激光切割系統(tǒng)、激光清洗系統(tǒng)等，并且我們從未停止過(guò)創(chuàng)新前進(jìn)的腳步，潛心研發(fā)，為客戶提供更加全面、前沿的解決方法。