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詳細(xì)介紹
圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開(kāi)安裝。
圓錐滾子軸承具有對(duì)數(shù)接觸形狀，在滾子/滾道接觸面提供應(yīng)力分布。引導(dǎo)法蘭和滾子大端滑動(dòng)表面的特殊設(shè)計(jì)，會(huì)顯著促進(jìn)滾子端面/法蘭接觸面上潤(rùn)滑油膜的形成。由此而產(chǎn)生的益處包括運(yùn)行可靠性增強(qiáng)，不對(duì)中敏感性降低。
圓錐滾子軸承的特點(diǎn)
圓錐滾子軸承可以分離，由內(nèi)圈與滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別 圓錐滾子軸承安裝。滾子和滾道接觸處修正的接觸線可以減少應(yīng)力集中。圓錐滾子軸承可以承受大的徑向載荷和軸向載荷。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷，因此，為傳遞相反方向的軸向載荷就需要另一個(gè)與之對(duì)稱安裝的圓錐滾子軸承。帶傾斜角的滾道能使圓錐滾子軸承承受徑向和軸向的聯(lián)合負(fù)荷。外滾道和軸承中心線之間的角度越大，承受軸向和徑向負(fù)荷比的能力就越大。滾子與滾道的線性接觸使圓錐滾子軸承具有很大的承載能力。這一特點(diǎn)和對(duì)徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷以及對(duì)這兩種聯(lián)合負(fù)荷的承受能力，使圓錐滾子軸承在許多應(yīng)用場(chǎng)合成為理想的選擇。對(duì)給定的內(nèi)徑，可以選用特輕活特重的截面以滿足不同負(fù)荷的要求。
圓錐滾子軸承中用量最多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中，近年來(lái)也用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機(jī)等重型機(jī)器中。
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道以及圓錐滾子。 這種設(shè)計(jì)是用來(lái)承受聯(lián)合載荷，即徑向載荷和軸向載荷同時(shí)作用。 滾道的投影線在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚（圖1），以提供真正的滾動(dòng)和低摩擦。 圓錐滾子軸承的軸向載荷能力隨著接觸角（α）的增大而增加。 角度大小用計(jì)算系數(shù)e來(lái)表示（†產(chǎn)品表）： e值越大，接觸角越大。 單列圓錐滾子軸承通常要采用第二個(gè)圓錐滾子軸承進(jìn)行調(diào)整。
單列圓錐滾子軸承是分離型的（圖2），即帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈（圓錐內(nèi)圈）可以與外圈（圓錐外圈）分開(kāi)安裝。
影響斯凱孚軸承性能和使用壽命的因素包括但不限于以下：
圖1
圖2
滾子端/法蘭接觸區(qū)域滾道形狀形狀一致性和滾子尺寸磨合斯凱孚生產(chǎn)的圓錐滾子軸承有多種設(shè)計(jì)和尺寸，以適合多種用途。 它們可以分成下列幾類：單列圓錐滾子軸承是分離型的（圖2），即帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈（圓錐內(nèi)圈）可以與外圈（圓錐外圈）分開(kāi)安裝。
影響斯凱孚軸承性能和使用壽命的因素包括但不限于以下：
圖1
圖2
- 單列圓錐滾子軸承（圖3）
- 配對(duì)單列圓錐滾子軸承（圖4）
- 雙列圓錐滾子軸承（圖5），和
- 四列圓錐滾子軸承（圖6）。
圖3
圖4
圖5
圖6
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