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SKF工業(yè)和汽車通用軸承潤滑脂，SKF LGMT2是在礦物油為基礎(chǔ)油的鋰基潤滑脂，在它的工作溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。它是一種在工業(yè)和汽車行業(yè)內(nèi)有廣泛應(yīng)用的高品質(zhì)潤滑脂。

LGMT2潤滑脂的優(yōu)點

1、優(yōu)異的氧化安定性2、良好的機械穩(wěn)定性3、優(yōu)異的抗水性和防銹性

LGMT2潤滑脂典型應(yīng)用

1、農(nóng)業(yè)機械2、汽車輪轂軸承3、皮帶機4、小型電機5、工業(yè)風(fēng)機

LGMT2潤滑脂潤滑機制

與油潤滑相比，潤滑脂潤滑有明顯優(yōu)勢：潤滑脂不容易泄漏，具有密封性能，能保護軸承表面不受腐蝕。但潤滑脂潤滑的缺點是潤滑脂的壽命有限，冷卻性差。此外，某些應(yīng)用中存在潤滑脂的貧油潤滑風(fēng)險，將會導(dǎo)致潤滑油膜變薄。不過，如果選擇了正確的潤滑脂、密封系統(tǒng)和/或潤滑系統(tǒng)，潤滑脂潤滑就能帶來明顯的好處。

LGMT2潤滑脂潤滑的三個階段

潤滑脂潤滑是個動態(tài)過程，大體可以分為三個階段。個階段：在初始填充后或補充潤滑時，潤滑脂堆積于相鄰滾動體之間，在啟動或運行中會出現(xiàn)較高的攪油損失，此階段稱為攪油階段。在這個階段中，潤滑脂被推到軸承滾動體無法運動到的地方（密封件或軸承內(nèi)外圈肩部上）或粘附在保持架上。在這些地方，潤滑脂通過析油或剪切作用慢慢給滾道面提供潤滑劑。這就是第二個階段，析油階段，此階段的潤滑油膜由供給和損失機制主導(dǎo)，滾道面既從潤滑脂聚集區(qū)獲得潤滑脂，又因為從側(cè)面流失和氧化損失潤滑脂，這可能會導(dǎo)致貧油潤滑，特別是潤滑脂的聚集區(qū)域較小的密封軸承。供油機制的偶然性補充，由于偶然性的油膜破損造成局部發(fā)熱，使靠近接觸點的潤滑脂發(fā)生軟化第三個階段是嚴(yán)重油膜破損階段，即到了某個時候，聚集區(qū)內(nèi)的潤滑脂可能耗盡或劣化到無法補充的程度。如果不進行補充潤滑，將導(dǎo)致嚴(yán)重油膜破損（稱作潤滑脂壽命終結(jié)）階段的出現(xiàn)，從而造成軸承損壞和失效。