推力滾子skf軸承用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯合載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數較低，轉速較高，并具有調心性能
看一下推力滾子軸承室公差的選擇與控制：推力滾子軸承壓入推力滾子軸承后應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調。如推力滾子軸承壓入軸后用手轉動有明顯“沙沙"感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和推力滾子軸承室公差時也要控制好圓度，目前國內很多廠家只對公差進行控制，沒有對圓度進行控制。

推力滾子軸承的裝配方式：因為推力滾子軸承是高精度產品，如裝配不當很容易對推力滾子skf軸承溝道造成損傷，導致推力滾子軸承損壞。推力滾子軸承在裝配時應有專用的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓，在壓裝時上下模要外于水平狀態，如有傾斜會導致推力滾子軸承溝道因受力損壞，而使推力滾子軸承產生導響。裝配異物的防止：推力滾子軸承在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵屑進入推力滾子skf軸承內部，因此是裝推力滾子軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時在推力滾子軸承室內涂上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在推力滾子軸承室內積留較多，在推力滾子軸承轉動時很容易沿著軸進入推力滾子軸承內部。推力滾子軸承室是不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在推力滾子軸承室內有積留。漆銹的預防：漆銹的特征是多發在封密式的電機，電機在裝配時聲音很好，但在倉庫內放了一些時間后，電機異響變的很大，拆下推力滾子軸承有嚴重生銹現象。以前很多廠家都會認為是推力滾子軸承的問題，經過我們的不斷宣傳，現在電機廠已經意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因為絕緣漆揮發出來的酸性物質在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質，把推力滾子軸承溝道腐蝕后導致推力滾子軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風一段時間后裝配。

用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯合載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。與其他推力滾子軸承相比，此種skf軸承摩擦因數較低，轉速較高，并具有調心性能。29000型skf軸承的棍子為非對稱型球面滾子，能減小滾子和滾道在工作中的相對滑動，并且滾子長、直徑大，滾子數量多，載荷容量高，通常采用油潤滑，個別低速情況可用脂潤滑。在設計選型時，應優先選用；80000型推力圓柱滾子skf軸承、90000型推力圓錐滾子軸承和AXK型推力滾針軸承，可以承受單向的軸向載荷，它比推力球軸承的軸向載荷能力大得多，并且剛性大、占用軸向空間小。

推力圓柱滾子軸承和推力圓錐滾子skf軸承適用于轉速低的場合，推力圓錐滾子軸承轉速稍高于推力圓柱滾子軸承。推力圓柱滾子軸承屬分離型軸承，只能承受單向軸向載荷和輕擊，能夠限制軸（或外殼）一個方向的軸向位移，因此可用作單向軸向定位。但其承載能力遠遠大于推力球軸承。滾子滾動時，由于滾子兩端線速度不同，使滾子在套圈滾道上不可避免地產生滑動，因此，此類軸承的極限轉速較推力球軸承低，通常僅適用于低速運轉場合。

標準設計的推力圓柱滾子軸承采用車制金屬實體保持架，根據用戶要求，也可采用其它型式或材料的保持架。推力圓錐滾子軸承只能承受單向軸向載荷，能限制軸承單向軸向位移，故可用作單向軸向定位。與推力圓柱滾子軸承相比，承載能力大、相對滑動小，但極限轉速較低。推力圓柱滾子skf軸承主要用于重型機床、大功率船用齒輪箱、石油鉆機、立式電機等機械中。