D634-319C伺服閥

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D634-319C伺服閥

D633-308B

D633-312B R08KO1M0NSS2

D633-313B

D633-317B

D633-321A

D633-345B   

D633-427B RXXKX1FONSS2

驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；

伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩達；

性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、

過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，

伺服閥和伺服比例閥，主要應用在閉環控制

系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統。

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D634-319C閥芯位置閉環控制電子線路與脈寬調制

（PWM）驅動電子線路固化為一塊集成塊，用特殊

的連接技術固定在伺服閥內，因此D633、D634系列

伺服閥無需配套電子裝置就能對其進行控制。

D633-441B   

D633-7368 

D633-7369

D633-7400 A08K04MOHMJ

D633E714A  

D633Z371B R16KA1MONSX2

D634-319C對中彈簧使閥芯保持在中位，直線

力馬達克服彈簧的對中力使閥芯在兩個方向都

可偏離中位，平衡在一個新的位置，這樣就解

決了比例電磁線圈只能在一個方向產生力的不

足之處。

伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；

伺服閥的頻響(響應頻率)更高，可以高達

200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz；

伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過

濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；

D633-312B R08KO1M0NSS2

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D634-319C現貨

D634-341C現貨

G631-3002B 

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G631-3800B     

G631-3005B 

G631-3008B 

G631-3702B 

G631-3800B 

G761-3008B     

G761-3025B     

G761-3501B     

D634-319C是一種直接驅動式伺服閥，簡稱

DDV(Direct Drive Servo Valve的縮寫)，油口

與安裝尺寸D633按NG6(Cetop 3),D634按

NG10(Cetop 5)，用集成電路實現閥芯位置的

閉環控制，閥芯的驅動裝置是永磁直線力馬達。

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