齒輪傳動是汽車上應用廣泛的傳動之一，齒輪在汽車上使用的如此廣泛，又非常的重要，我們對它又了解多少呢？今天東莞市萬福五金制品有限公司就來說說汽車上的齒輪的相關知識。

1、變速：通過兩個不同大小的齒輪嚙合，就可以改變齒輪的轉速；

2、變矩：兩個不同大小的齒輪嚙合，在改變齒輪的速的同時，也在改變所傳遞的扭矩；

3、變向：有些車發動機的動力作用方向與汽車行駛方向垂直，必須轉變動力的傳遞方向才能驅動汽車。

東莞市萬福五金制品有限公司***供應自動化機械傳動配件，多年來，憑借強大的研發投入和***的制造技術，大模數齒輪加工，為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

準雙曲面齒輪是一種螺旋齒輪，其形狀是旋轉雙曲面而不是圓錐形，準雙曲面齒輪將小齒輪置于齒圈或冠輪上，廊坊大模數齒輪，這允許小齒輪的直徑更大并且提供更多的接觸面積，小齒輪和齒輪通常總是相反的，小齒輪的螺旋角通常大于齒輪的角度。

準雙曲面齒輪由于其較大的傳動比而被用于動力傳動系統，大模數齒輪公司，正常齒輪比范圍是10：1至200：1，蝸輪齒輪用于大型齒輪減速，傳動比范圍為5：1至300：1是典型的，設置的目的是讓蝸桿能夠轉動齒輪，但齒輪不能轉動蝸桿。

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磁吸齒輪的應用在電機里面，可以實現***率低轉速的馬達，相當于將行星齒輪集成到馬達內部，實現減速增扭，幾乎沒有摩擦和磨損，沒有噪音振動，免維護，在電動汽車、機器人等領域，其次它無需潤滑 ，清潔、無油污、防塵防水等。

磁齒輪利用磁力傳動 ，是沒有機械接觸的齒輪嚙合，正是由于齒輪間的嚙合無接觸，無摩擦能耗、傳動平穩，才體現出了磁齒輪效率高、可靠性高及使用壽命長的優點，且具有過載保護作用 ，過載時不會損壞減速器，而且在過載時隨時切斷傳動關系，不僅減速器自身不會損壞，還能保護原動機。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達標準ISO 5 級，日本齒輪行業標準JGMA 1 級，大模數齒輪加工廠，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。