目前市場上常見的汽車輪轂是鋁輪轂和鋼轂，過去基本以鋼轂為主。但隨著近年來國家汽車輕量化政策的不斷變化，鋁輪轂正逐漸瓜分鋼轂的市場，并有超越之勢。為什么越來越多的人選擇鋁合金輪轂？今天小鎂就從以下方面帶大家 來看看鋼轂與鋁輪之間的區別。

首先，關于燃油經濟性

鋁輪轂較為輕，鍛造鋁輪轂的重量只有鋼轂的一半。以22.5*8.25的尺寸為例，鍛造鋁圈24kg，鋼轂至少48kg。因為鋁輪轂比較輕，油耗也會相應降低，就像跑步的時候把沙袋綁在小腿上，和不綁沙袋的時候用的力度肯定不一樣。根據世界鋁業協會的數據，汽車重量每減少10%，油耗就會減少6%~8%。

第二，關于散熱

車輪散熱越差，熱衰減現象就會越明顯，制動效果也會變差，容易導致輪胎過熱爆胎，對行車安全影響很大。鋁合金的導熱系數是鋼的三倍，導熱效果更好。此外，鋁合金輪轂通常采用較窄的輪輻，保證了比鋼轂更充足的散熱空間和更好的空氣流通。所以逐漸成為很多車型的至愛。

第三，關于操控性和舒適性

鋁輪圓度高，精度高，運行平穩，方向盤不抖動。鋁合金輪轂的輕量化減輕了懸掛和減震的重量，減少了減震器的磨損，大大提高了駕駛的平順性和操控性。

第四，承載量

鍛造鋁輪轂的承載能力是普通鋼轂的5倍，而且不容易變形。鍛造鋁車輪在承受71,200kg后變形5cm，鋼轂在承受13,600kg后變形5cm。每個鋁輪比鋼輪多跑50000-80000公里。雖然很容易因沖擊力而變形，但它很容易修復，而且非常耐用。一次200元左右就能修好，而不是像鋁輪那樣需要直接更換。但是鋁輪轂的強度和硬度超乎你的想象。舉個例子，很久前的一件雷克薩斯Es追尾事故，車子前面全部毀了，前輪軸后移，輪子卡死在門柱上，鋁輪也沒碎。

第五，關于顏值

款式很多，五輪、十輪、十六輪，一個比一個有藝術感。現在市面上所有改裝定制基本都是鋁。

第六，關于壽命

輪轂輕的好處有很多，輕的輪轂，加速性能更好，從而減少發動機損耗，發動機壽命更長。

隨著越來越多新技術的出現，鋁合金的制造工藝更加完善。像太空鋁合金、航空母艦的鋁合金甲板這些，抗壓能力都不是事。沒有的優劣，但劣勢會隨著科技的進步一點點地被完善。