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數字變位傳感器用通信單元 SC-HG1
![]() | 可連接數字變位傳感器控制器的通信單元「數字變位傳感器用通信單元 SC-HG1」。 |
特點
傳感器檢測頭
在窄長機身中采用平軸承2點支撐方式,從而分散載重,實現的耐久性。
可在延長傳感器接頭壽命的同時,降低維護費用。
(注1) : | HG-S1010 / HG-S1110的值。 |
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(注2) : | HG-S1010(R) / HG-S1110(R)的值。 |
(注3) : | 通過上下平軸承的間隙計算出的數值。 |
平軸承2點支撐構造
全新采用通過設有上下2處滑動軸的平軸承進行支撐的構造,提高了剛性。并且與滾珠軸承不同,可高效分散滑動軸所承受的橫向負荷,降低損壞風險。
金屬導軌止轉結構
![]() | 滑動軸的止轉采用需要幾μm級裝配精度的金屬導軌。與樹脂制導軌不同,可降低因變形和磨損等老化導致的測量不良和玻璃刻度尺的損壞風險。 |
垂直滑動次數2億次以上(代表值)(注3)
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杜絕“跳值" 和“零點丟失"
使用高分辨率傳感器讀取針對各讀取位置備有不同的狹縫圖形的玻璃刻度尺,從而測量移動量。即使是高速測量,也不會發生“跳值",可進行測量,也無需擔心“零點丟失"。
實現高精度
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先前端軸的抖動量在35μm以下(參考值)(注6)
將導致測量精度下降的前端軸抖動減將測試點的誤差控制在限度。
※HG-S1032為40μm以下(參考值)(注6)
(注6) : | 通過上下平軸承的間隙計算出的數值。 |
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氣缸型
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橫向載重強
在工作現場經常會有橫向負載的情況,因此我們進行了*的橫向負載阻力測試。
您有充足的理由可以長時間、安心使用本產品。
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(注4) : | HG-S1010 / HG-S1110的值。 |
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(注5) : | 使用評價專用的按鈕型測量頭來實施橫向載重滑動耐久試驗。 |
氣缸型
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耐沖擊?振動強
耐沖擊: 約200G耐久1,960m/s2 XYZ各方向3次 耐振動: 約20G耐久10~500Hz (HG-S1032:耐久10~150Hz) |
耐頂撞
在下方安裝軸固定器
意外發生頂撞時,也會通過滑動軸下端阻隔其沖擊。將對玻璃刻度尺等的內部構造的損傷降至限度。
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對應熱插拔
可在通電的狀態下直接更 換傳感器檢測頭
即使是“熱插拔"(在控制器通電的狀態下直接更換傳感器接頭),也無需擔心故障和損壞。 可減少工件更換所需要的準備工時,縮短時間。
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控制器
控制器如此多才! 如此便捷!
采用雙顯示,從而實現豐富多彩的功能和的操作性。
可在各種現場實現簡單、可靠的高度測量。
采用2段數字顯示、可以同時顯示傳感器檢測頭測量值(實測值)和判定值(演算值)。
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采用雙顯示,實現豐富的表現力(帶NAVI)
采用2段數字顯示,同時顯示傳感器檢測頭的測量值和判定值。
采用式液晶
高對比度,清晰易辨,實現廣闊視角。
配備直觀易辨的圓形儀表盤
如在容許的值以及最小值的范圍內,則顯示為綠色。如超出上述范圍,則顯示為橙色,因此對于公差范圍內的余量,一目了然。
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對于想要復制的功能,可隨時自由選擇
按照功能進行復制,從而可削減初始設定和維護所需要的工時。
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能與所有傳感器接頭組合使用,實現3ms高速響應
配備維護模式,可在現場大顯身手
?傳感器檢測頭的頂撞異常值
?傳感器檢測頭的頂撞次數
?從開始使用時算起的總滑動次數
保存上述內容,有助于在現場進行分析。
設定警報,從而確認頂撞程度
如頂撞(行程)程度超過設定值,則可輸出報警。在傳感器檢測頭發生異常之前,可采取預防措施。
采用2段數字顯示
采用2段數字顯示,同時顯示傳感器檢測頭的測量值和判定值
采用2段數字顯示,方便快捷
采用2段數字顯示,同時顯示傳感器檢測頭的測量值和判定值
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輕松完成公差設定,使用便捷
簡單的1點示教
只需對準主工件按下ENTER鍵,即可簡單完成公差設定。
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無需輸入觸發,使用簡單
配備有自觸發保持功能
![]() | 對開始測量至達到穩定的時間進行設定。 可抑制滑動軸停止時的振動所引起的「測量值抖動」。 (1)設定靜態寬度 超過ST水平后,設定任意的穩定范圍。 對判為穩定的范圍進行設定。 (1)(2)設定延遲定時器 超過ST水平后,設定任意的延遲時間。 即判為穩定之前所需要的時間。 |
可橫向連接子機,方便快捷
最多可連接15臺子機
相對于1臺主機,最多可連接15臺子機(按照任意順序),還可簡單實現多點運算等。 ※與數字位移傳感器用通信單元連接時,相對1臺主機,最多可連接14臺子機。
控制器的種類
■主機(1機型)
?高功能型(模擬電流+輸入·輸出)
■子機(3機種)
?高功能型(模擬電流+輸入·輸出)
?標準型(輸入·輸出)
?省配線型
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用途
汽車相關
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其他
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