環型冷卻機漏風的基本分析

    1、現有的鼓風式環型冷卻機底部密封采用橡膠密封，橡膠板采用橡膠，具有一的硬度與彈性，由于鼓風式冷卻機長期在高溫（由于增加余熱發電系統，增大熱輻射）、高粉塵的環境下運行，密封板出現漏風比較嚴重，現場原因主要有兩種：㈠、溫度過高燒毀或熱輻射時間長橡膠老化    ㈡、由于橡膠有一定的硬度，臺車梁底部或塊料碰撞導致橡膠板折斷。

2、卸料后及平時運動過程中臺車輪上的橫梁與密封膠板接觸不良，造成漏風。

3、為防止運動的臺車攔板碰撞煙罩，攔板與煙罩之間留有一定的空間（如上圖所示），從冷卻機環型截面上來看，煙罩邊沿距燒結礦有一定的距離，當余熱系統的引風機通過煙罩抽取燒結礦的熱量時，大量的冷風就會從以上兩個空間進入，影響煙氣中的熱量，降低發電量。

二、環冷機漏風治理方案

     以上幾點漏風比較嚴重，為減少冷卻機漏風帶來的影響，需對冷卻機進行必要的漏風治理。我公司經過對國內外環冷機多年的研究總結，設計了一套密封系統，該系統采用金屬材料代替橡膠材料，結構上做了新的改進，更適用于現場環境。

1、環冷機底部柔磁性密封+鋼刷式動密封

底部柔磁性密封（參看下圖2）可取代現有的底部橡膠板式密封（參看下圖1），此系統包括下滑道磁性鋼刷密封裝置、上滑道彈性接觸裝

置。

    工作過程中，固定在冷卻機上的上滑道彈性接觸裝置與下滑道磁性鋼刷密封裝置緊密接觸，設備安裝后，在磁性物質上散上精礦粉，柔磁層起密封作用，柔磁層外面為彈性鋼刷，一可以起到密封作用，二防止精粉量減少。由于考慮到冷卻機臺車可能出現的跑偏變形等情況，兩個部分具有一定寬度，防止接觸面漏風。

    內側動密封為鉸鏈式鋼刷，工作中，鋼刷與內部斜摩擦板接觸，形成密封。當臺車跑偏時，鉸鏈可自動調節鋼刷與斜摩擦板的距離。

2、臺車橫梁密封

      車輪與橫梁經過V字型卸料溝后，橫梁逐漸接近臺車體，為防止塊料卡在中間，橫梁與臺車體之間具有一定的間隙，間隙靠一層橡膠板密封，由于環冷機卸料方式所限，我公司設計了柔磁性密封代替原橡膠結構。

3、煙罩密封

   對于煙罩兩側密封，現有環冷機都存在這個問題，目前解決的有：采用耐熱輸送帶或石棉布接觸臺車攔板，但耐熱輸送帶經常會出現燒毀的現象，石棉布雖然效果較好，但使用一段時間后，老化斷裂現象極為嚴重。對于冷卻機環型截面的漏風而言，大都廠家沒有太好的方式。我公司針對以上兩點漏風，設計了一種帶有韌性和彈性的密封體，密封體采用高溫鋼刷。煙罩兩側密封將高溫鋼刷與臺車攔板接觸，防止冷風的竄入。而冷卻機環型截面采取鉸鏈式密封板配合高溫鋼刷的煙氣隔板，當有小塊燒結礦時，可從鋼刷中穿過，當有大塊燒結礦時，鉸鏈式密封板抬起。

三、其他廠家采用密封效果

一期170m2環冷機進行密封改造，密封改造范圍包括底部密封、三角梁密封、煙罩密封。改造前余熱鍋爐產汽量2012年4~9月份平均高壓蒸汽產量噸礦58公斤，改造后2013年5月7日正式投入運行，開機后因受控煙和脫硫檢修影響5月份礦產量227968噸，蒸汽量11955噸，噸礦產汽量52.4公斤。6月份產量234727噸，產蒸汽16299噸，噸礦產汽量69.4公斤，同比提高19.6%，其中170一期產蒸汽9637噸、二期產蒸汽6663噸，單**期噸礦產汽量82.1公斤，比改造前增加產汽量41%。改造前170m2一期環冷4臺風機全開，改造后始終能夠較以前同期生產多停一臺風機。

經濟效益

①、改造后，現場環境改善，噪音降低，粉塵減少。

②、目前國豐燒結余熱發電系統環冷機風機裝機功率為4x315KW。通過對冷卻機實施各項漏風治理技術，冷卻機漏風率降低30%以上，可以減少冷卻風機開機臺數，每臺機每小時節電315 kwh，按照電價為0.5元/kwh、設備作業率95%計算，每年節約電費約131萬元。現場環境改善，噪音降低，粉塵減少。

③、燒結礦冷卻效果提高，下游皮帶壽命延長，皮帶成本每年節約60萬元。

④、原橡膠密封每次停機更換新橡膠，人工費及橡膠密封費用高。新設計的密封系統能耐700度高溫，壽命可達2年以上，減少了更換原橡膠密封的次數，提高系統作業率，節約維修費用和備件費用。按壽命一年計算，采用密封后，可節約維修費用和備件費用40萬/年左右。

⑤、隨著漏風率的大幅度降低,余熱回收廢氣溫度升高70℃左右，發電效率提高15%以上，多增加發電量120萬元。

在1#機上采環冷機柔磁性技術。改造要點是在環冷機回轉體與風箱之間、臺車欄板（回轉體）與煙罩之間、三角梁與回轉體之間、臺車欄板之間等主要漏風點采用柔磁性鋼刷式密封。

     1#燒結機年修后，環冷機密封效果便顯現出來。經過1年多的運行情況來看，漏風率明顯降低，余熱發電鍋爐入口煙氣溫度提高，發電量大幅度上升，見表1。目前，小時發電量穩定在8500kWh，較原來提高了近3000kWh。