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XU型交叉滾子軸承由于已進行了安裝孔的加工，就不需要固定法蘭和支撐座。另外，由于采用帶座的的一體化內外環結構，安裝對性能幾乎沒有影響，因此能夠獲得穩定的旋轉精度...

E1788/1040G2由一列鋼球、一個軸圈和一個座圈組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉。只能承受一個方向的軸向載荷，不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每...

山地運輸車為特殊車，此種車輛一臺套上用兩個四點球式回轉支承，一個內齒四點球式回轉支承，一個外齒四點球式回轉支承，常用型號有011/012.60.2800、013...

SIR15/288結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。

硬度高，特別滿足高載荷，高轉速場合；采用內外圈安裝孔定位，安裝方便，拆卸方便

結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。

RU228X交叉滾子軸承，此類產品要求運轉靈活，點位精準，輕便快捷等，所以一般采用輕型、精密回轉支承

灌裝機回轉支承為輕型回轉支承，具有與普通回轉支承相同的結構形式，重量輕，轉動靈活。

三排滾柱式回轉支承有三個座圈，上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負載都能確切地加以確定。能夠同時承受各種載荷，是四種產品中承載能力的一種，軸、徑向尺寸都較...

轉盤軸承通常由內圈、外圈、滾動體、隔離塊等四大部件構成。由于核心部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力。其形式很多，但結構組成基本大同小異。

轉盤軸承通常由內圈、外圈、滾動體、隔離塊等四大部件構成。由于核心部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力。其形式很多，但結構組成基本大同小異。

轉盤軸承通常由內圈、外圈、滾動體、隔離塊等四大部件構成。由于核心部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力。其形式很多，但結構組成基本大同小異。

轉盤軸承通常由內圈、外圈、滾動體、隔離塊等四大部件構成。由于核心部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力。其形式很多，但結構組成基本大同小異。

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我公司主要生產直徑50-9800mm的回轉支承/轉盤軸承及各種高精密回轉支承、大型推力球軸承、非標異型軸承等產品，精度涵蓋P0、P6、P5、P4四個等級，產品類...

我公司主要生產直徑50-9800mm的回轉支承/轉盤軸承及各種高精密回轉支承、大型推力球軸承、非標異型軸承等產品，精度涵蓋P0、P6、P5、P4四個等級，產品類...

SR10/250具有結構緊湊、重量輕、結構鋼性好、運轉平穩、精度高等特點，可同時承受軸向力、徑向力、傾覆力矩，是承受重負荷，低轉速等特點

回轉支撐SR10/179是一種能夠同時承受較大的軸向負荷、徑向負荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉、傳動、固定等多種功能于一身的特殊結構的大型軸承。

SR10/179Y轉盤軸承，是一種能夠同時承受較大的軸向負荷、徑向負荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉、傳動、固定等多種功能于一身的特殊結構的大型軸承。

轉盤軸承是一種能夠同時承受較大的軸向負荷、徑向負荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉、傳動、固定等多種功能于一身的特殊結構的大型軸承