沈陽車削中心的床身采用整體鑄造成形，床身導軌45°傾斜布局，具有較高的剛性?？刂葡到y采用FANUC系統控制，操作方便，運轉可靠。主傳動系統采用交流伺服電機驅動，配合齒輪減速箱變速，可使機床具有較寬的恒功率范圍和低速大扭矩的輸出特性，可對φ400mm以內的軸類零件及φ700mm以內的盤類零件進行各種車銑加工。
操作車削中心在調整工件坐標系時，應把基準點設在所有刀具物理(幾何)長度以外，至少應在最長刀具的刀位點上。對于工件安裝圖上的工件坐標系，操作者在機床上是通過設置機床坐標系偏移來獲得的。亦即操作者在機床上設定一個基準點，并找到這一基準點與編程員設定的工件坐標系零點之間的尺寸，并把這一尺寸設為工件坐標系偏移。
在車削中心上，可把基準點設在刀架旋轉中心、基準刀具刀尖上或別的位置。如果不附加另外的運動，則編程員指令的零，即為刀架(機床)的基準點移動到偏程的零位置。此時，若基準點設在刀架旋轉中心，則刀架必與工件相撞。為保證不相撞，則機床上的基準點不但應設在刀架之外，還應設在所有刀具之外。這樣即使刀架上裝有刀具時，基準點也不會與工件相撞。
在銑削中心上，X、Y軸的基準點在主軸軸心線上。但是Z軸的基準點，可以設在主軸端或在主軸端之外的某點上。若在主軸端，當指令為零時，主軸端將到達坐標系規定的零位置。此時，主軸端的端面鍵將與工件相撞：若主軸上再裝有刀具，則必與工件相撞。為保證不相撞，則Z軸上的基準點應設在所有刀具長度之外。即使不附加別的運動，基準點也不會撞工件。
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