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120年的技術
閱讀:458 發布時間:2021-11-1120年的技術
代代相傳至今的傳統技術
公司創立者池貝莊太郎先生于明治22年1889年)5在東京芝區金杉川口町開了一家小小的鐵工廠,同年,作為自用,制作了2臺可謂日本初次國產的英式9英寸的車床。這款池貝鐵工所產車床,現在作為日本國產臺車床陳列于日本國立科學博物館,同時也是日本使用的國產車床車床。此后一個多世紀以來,池貝不斷挑戰新技術,確立,鞏固了自己在機床業界的地位。創業初期的那種不斷挑戰的精神,被切實延續至今。

臺日本國產車床

公司創立者 池貝莊太郎
進軍新領域
明治27年(1894),作為自己工廠用動力,開發了4匹馬力的蒸汽引擎,并以此為契機開始向內燃機構進軍,開發了各種各樣的動力引擎,并于昭和初期生產了柴油引擎的汽車,積累了不少技術訣竅。昭和35年(1960年),與當時世界企業戴姆勒奔馳公司合作,開發了高速柴油引擎,開始生產優良的柴油引擎。現在雖然已不再生產,但還在與德國的汽車,機床企業蔓公司合作,進口,銷售該公司的船用引擎,以長期的技術,維修技巧積累,向世間展示著機床界以外的成就。昭和25年(1950年),公司進軍塑料加工機械領域。此外,還向日本幾大新聞社提供高速報紙輪轉印刷機,甚至為東京電視塔提供發電機等。
機床種種
(與戴姆勒奔馳公司合作制造的池貝柴油引擎)
MB820Db型引擎
船舶科學館(東京)
技術的繼承與進步
目前,池貝繼承并發展著機床,柴油引擎,塑料機械三大領域的技術。最近三,四年間,在機床方面,池貝以船舶,原子能,能源為中心,集中獲取了一批超大型,專機的訂單,長期積累的技術得到了集大成式的發揮和體現。特別是,池貝能夠敏銳地讀解用戶的需求,以其*的技術,應對用戶的特殊規格要求。正是由于有長期的積累,才使池貝能應付自如,以其真誠的行動,獲得用戶的充分信任。池貝以“一切為了用戶”為行動準則,在用戶中贏得了“機床就認池貝,車床就認池貝”的良好聲譽。在塑料機械的擠出機方面,池貝作為者,在單軸擠出成型,可以提高原料混煉度的雙軸擠出成型機上都成為強項,擁有能應對用戶各種需求,以技術取勝于市場的競爭能力。
邁向未來
池貝以得心應手的大型機床為中心,凝聚120年的技術積累,正在開始著新的擴展,正積力于環境,能源(原子能,電力,風能等),運輸(船舶,鐵路等)等領域的投資設備的開發,特別是在有著眾多人口的亞洲區域,以及有由原油向節能,替代能源轉化需求的地方。現在,在專機開發方面其能,諳熟機床的池貝正受到一原子能為主的能源行業用戶的青睞,池貝又站在了只有池貝才能實現的,發揮其技術專長的舞臺上。
(發電用渦輪,專機)
(曲軸加工專機)
以*技術制造的機床挑戰變革
- 主要涉及的行業,機種舉例 -
※ 其它的各領域的產業機械及其部件的制造加工都離不開池貝的機床。
面向世界
池貝的機床,塑料機械正被世界各國廣泛使用,今后池貝將進一步在世界范圍里開展業務。