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更新時間:2021-01-22 17:06:05瀏覽次數:310

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產品簡介

主要原因有兩個:一是剛修過的油缸或放置時刻較長的油缸,開始使用時出現匍匐,有時還可在液壓油箱見到泡沫狀的液壓油溢出,這是因為體系中混入了空氣,掃除空氣即可。二是機械阻力過大,須拆檢缸筒、活寒及活塞桿。

詳細介紹

液壓缸的多見毛病
l )液壓缸匍匐。主要原因有兩個:一是剛修過的油缸或放置時刻較長的油缸,開始使用時出現匍匐,有時還可在液壓油箱見到泡沫狀的液壓油溢出,這是因為體系中混入了空氣,掃除空氣即可。二是機械阻力過大,須拆檢缸筒、活寒及活塞桿。
2 ) 油缸推力缺乏,有負荷時油缸不動作。可做如下實驗:在油缸空負荷時操作換向閥,假如油缸能夠自山彈性,且有時伸出和縮回的速度比正常時快,能夠斷定是油缸毛病。因油缸內進入雜質或鐵屑將活塞上的油封及支承環嚴峻損壞,使油缸的有桿腔和無桿腔連通,構成了差動回路。
3 ) 漏油, 液壓缸除因銜接油管和油管O型圈損壞而導致外部漏油外,由缸頭上活塞桿密封失效導致內部漏油也是對比多見的毛病。
4)拉缸,液壓缸拉缸主要是因為活塞和缸筒之間的耐磨環磨損過度后使活塞和缸筒直接觸摸,活塞硬度大于缸筒硬度,活塞就會切削缸筒而導致拉缸。拉缸后,液壓缸提高和下降均無力,拉缸嚴峻的,缸筒即作廢。
5)變形,液壓缸變形主要是液壓缸因為受到外力碰擊或受載過重。
6)液壓缸活塞桿損壞,如活塞桿被外物刮花或活塞桿外表與空心腔相通。

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