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彎管機內部卸荷回路工作時具有哪些作用?
閱讀:372 發布時間:2021-10-3
全自動彎管機的系統具有手動和自動操作方式,自動方式下又可分為步進跟隨彎曲和原點貫穿彎曲,便于加工多種多樣的彎管。對于具有不同彎曲半徑的管件,采用上下模切換來實現彎管加工。對于具有特殊加工要求的彎管,設計了聯動、分解及相應的輔助動作,避免機械干涉,實現了彎管過程的自動化。
卸荷回路由一個溢流閥4 和二位四通電磁閥3 構成。啟動液壓泵后, 二位四通電磁閥3在常態下處于卸荷狀態, 此時液壓泵的輸出全部經電磁閥回油箱。
當電磁鐵7YA 得電時, 電磁閥換向處于工作狀態,調整溢流閥4 至工作壓力。為便于選閥, 本回路使用堵二位四通電磁閥A、B 口的方式來代替二位二通閥, 二者是*等效的。
卸荷回路采用進油節流調速, 容易采用壓力繼電器實現壓力控制; 這種調速方法具有調節方便、節約能源的特點, 進入液壓缸的流量受到節流閥的限制, 可減小起動沖擊, 彎管時, 要求液壓缸的較低的速度, 進油節流調速可方便地達到這個要求。
卸荷回路由一個溢流閥4 和二位四通電磁閥3 構成。啟動液壓泵后, 二位四通電磁閥3在常態下處于卸荷狀態, 此時液壓泵的輸出全部經電磁閥回油箱。
當電磁鐵7YA 得電時, 電磁閥換向處于工作狀態,調整溢流閥4 至工作壓力。為便于選閥, 本回路使用堵二位四通電磁閥A、B 口的方式來代替二位二通閥, 二者是*等效的。
卸荷回路采用進油節流調速, 容易采用壓力繼電器實現壓力控制; 這種調速方法具有調節方便、節約能源的特點, 進入液壓缸的流量受到節流閥的限制, 可減小起動沖擊, 彎管時, 要求液壓缸的較低的速度, 進油節流調速可方便地達到這個要求。