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關(guān)于液壓彎管機(jī)管形規(guī)整化知識(shí)了解：管形應(yīng)由直線段和圓弧段所組成。要避免那種過(guò)大的圓弧、任意曲線、復(fù)合彎以及大于180℃的圓弧等。這是因?yàn)椋?br>過(guò)大的圓弧不但使工裝笨重，而且受到彎管機(jī)床尺寸的限制。其實(shí)這種過(guò)大的圓弧，半徑甚至大于發(fā)動(dòng)機(jī)橫截面的燃油總管，*可以用近似于圓的多邊形來(lái)代    替。斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油總管就采用了這種多邊形的結(jié)構(gòu)。
任意曲線、復(fù)合彎，這種設(shè)計(jì)造型很不合理，極大地妨礙了機(jī)械化、自動(dòng)化的生產(chǎn)，使操作員難以擺脫笨重的體力勞動(dòng)。其實(shí)實(shí)踐早已證明，任意曲線、復(fù)合彎也*可以在其管形走向不變的情況下，用其折線來(lái)代替。
至于大于180℃的圓弧，在設(shè)計(jì)造型時(shí)應(yīng)盡量避免。因?yàn)樗鼓K式彎管機(jī)無(wú)法卸模。
此外，兩圓弧段之間的直線段不應(yīng)小于管子外徑的2～3倍，以使夾模能夠夾緊管子，保證機(jī)彎順利進(jìn)行。