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結論

流程是一組將輸入轉化為輸出的相互關聯、相互作用的活動統稱。企業要做事情， 起決于是否擁有或者可以配置需要做成此事情的資源（誰來做，需要什么）。而在擁有 或者具備了相應的資源下，在所配置資源的平臺上，企業做此事情的方法即是流程。而 流程都是為了滿足客戶需求和實現企業自身的價值目標，在企業的邏輯思維模式下（外 部環境和內部構造的邏輯關系）指導利用現有資源下實現產品或服務的一系列活動的實 際過程。價值目標決定流程的方向，組織資源（人、價值、思維、能力、結構）和技術 資源（材料、設備、信息）是流程運作的支持力量。流程管理終決定價值和目標的實 現情況，決定資源配置的績效，也決定著企業的實際受益。

所有業務流程都是一體三面的：信息流、物流和責任鏈。信息流是物流的控制，物 流是實物的流動，責任鏈是所有參與業務流程者的職責的鏈接。在具體的實施過程中， 流程、業務策略、組織結構、信息系統都是一個企業流程通暢不可分割的部分，他們之 間的聯動形成了流程運轉。無論是哪一方面的變動，都會導致企業整體組織的變化。根 據系統的觀念，市場是構成企業這個動態系統平衡的能量來源，也是我們組建流程的動 力來源。流程的變更改善，都是基于市場環境變化的大的基礎。

在流程的變化中，需要企業內部組織及外部企業組織做多個維度上的調整工作，在 這些調整工作對應中，人的因素是重要體現的一面。盡管在長期的研究中，對于人的變 革因素是忽視或者是在實際操作中，是相對模糊的。但流程管理給企業帶來的變革，是 體現在組織和人的兩個方面的。人的影響不僅是技術方面的操作改變，更多的是觀念的 改變。不僅需要培訓和溝通工作，更需要相應的績效考核和激勵機制作為工作的后盾， 才能夠真正將流程變革的管理模式相。

成功的變革首先需要來自高層的直接支持。特別是涉及到兩個企業間，改善建立 新的業務流程時，更是需要雙方高層領導的直接支持工作。只有基于這樣的基礎，流 程改善的過程才能夠得到充足人員、資源的支持與配合。通過建立標準化的作業制度、 培訓制度、持續完善為主體有效的整合了“管理層支持”、“溝通宣傳”、“標準化作業”、 “培訓”這四個變革管理體系的法寶，可以有效解決人的因素，在持續改善過程中對流 程實施工作的影響。增加改善實施的效果，傳授改善的知識技術，培養出新的理念。也 可在實施過程中，為企業的下一步發展培養出新的人才。

伴隨著國內汽車行業的蓬勃快速發展，但是未來產能過剩，競爭日益激烈也是汽車 制造業必然面對的現實。加工中心如何在未來的汽車制造同行競爭中，建立自己的優勢, 必然要充分發揮其競爭優勢，才能在激烈的市場環境下不斷發展壯大。根據CNC加工中心 這一部分開發流程工作的研究，也是汽車制造業在不斷向更加精細化分工發展路上的一 部分。雖然缺乏成熟的經驗進行借鑒參考而帶來了損失，但是對于新的業務模式的開拓， 也給予加工中心在業務發展上積累了更充足的經驗。流程管理并不是在此改善項目達到 預期目標后就結束了，恰恰相反，這只是邁出整個企業流程改善的第一步。讓流程管理 在企業面對自身內部流程以及外部交叉工作中不斷改善，是企業長期持續發展的必然需 求，也是適應外部市場環境的必然結果。否則，將招到市場的無情淘汰。追求長期發展, 必須要時刻關注著組織的結構和流程改善。企業的管理者必須學會每隔一段時間就要重 新審視自身的每一項業務流程，生產流程，每一種產品，每一道程序，每一項制度。組 織結構和業務流程必須不斷的配合變動的環境，變動的需求，產品和技術的改進。企業 定期審核自身的各項流程，是否能夠保證運轉質量，是否可以通過新技術在進行簡化和 優化工作。

因此，需要建立一個長期的流程跟蹤、優化、培訓的機制是十分必要的，在實踐中， 摸索一套適合加工中心的“以業務部門為主體，以市場需求為基礎的”流程管理制度。 并在組織建設做出相應的保證。流程管理的職責，必須明確到各個部門各個層級，高 管理層作為推動公司流程優化的動力。部門管理則根據公司的流程管理原則，規劃本部 門的業務流程和持續改進本部門流程。技術部門提供流程管理規范并建立起部門間層的 流程。所有改善工作在技術部門由公司*下統一負責，各流程參與部門提供協助支出 的工作模式。

由于本身的運作特點，流程管理對于目前的汽車制造業具備很大的指導意義。汽車 制造業伴隨近年來的高速發展，雖然取得了很高的社會價值，比如對對國內生產總值增 長的貢獻，對國民經濟生活品質的提升。但是正如前文所講，伴隨著工業發展的進程和 國內日益緊缺的資源以及環境污染等問題，汽車制造業勢必將在未來的高速發展中，遭 遇數個‘冰山’和‘滑鐵盧’，并且，可以預期的市場飽和以及競爭壓力持續上升都是 必然存在。相比歐美成熟的制造流程體系，并不都適用于國內的整車制造企業使用。

未來汽車制造業的發展，市場瞬息萬變，而汽車制造行業作為工業化進程的， 一直致力于提升*管理技術能力。汽車制造，已經在當前的大環境下，逐漸由單純的 制造向制造服務在發展，并且服務比重逐漸增加。在本文中，CNC加工中心正是依靠其自 身技術服務優勢，給客戶提供了更多增值性的服務，從設計上降低車型成本。從而介入到了整車制造企業的先期設計中。通過供應商介入，提升了供應鏈的管理能力。同時， 對自身在開發階段的損耗得到了有力的控制。

可以展望的是，未來的汽車制造中的產品開發，必然是服務來主導的過程。以服務 作為突破，才能夠為加工中心在與整車制造企業的合作中，占據有利的地位，并且，也 能夠在競爭日益激烈的市場環境中，在價格外，具備更多的競爭優勢和加分。作為國內 更早進入這一領域的CNC加工中心，這是一個良好的機會來提升管理能力來擴張市場，壯 大自身，同時也是一種挑戰，去開創全新的模式應對不斷激烈競爭的市場。

本文采摘自“H加工中心汽車板產品開發流程改善研究”，因為編輯困難導致有些函數、表格、圖片、內容無法顯示，有需要者可以在網絡中查找相關文章！

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