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前言
油氣潤滑具有耗油量小、潤滑效率高、供油穩(wěn)定精準、綠色環(huán)保等諸多優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用于加工中心等重型制造裝備主軸軸承潤滑。機床主軸油氣潤滑系統(tǒng)中，影響潤滑效果參數(shù)有很多，系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置較為困難。若參數(shù)設(shè)置不當，將限制主軸極限轉(zhuǎn)速，影響加工效率和精度［1－3］。一般需要通過試驗確定油氣潤滑參數(shù)值，研究者已經(jīng)做了相關(guān)的研究。ＲAMESH 等［4］通過試驗，研究磨床主軸在*速工況下，應(yīng)用油氣潤滑所形成的油膜厚度。謝軍等人［5］研究供油量、油氣壓力等參數(shù)，確定參數(shù)合理取值。王建文等［6］研究軸承在不同工況下，油氣潤滑耗油量，并擬合耗油量經(jīng)驗公式。鞏彬彬等［7］ 在試驗中，調(diào)整預(yù)荷、空氣流量和噴嘴位置等參數(shù)，終證實油氣潤滑高效性。艾思源等［8］通過油膜厚度測量試驗和建立油膜數(shù)學(xué)模型，得出在油氣潤滑條件下供油速率與油膜厚度隨時間的變化規(guī)律。上述研究都采用單因素試驗方法，未考慮參數(shù)交互關(guān)系。
為此，基于 TH6213 型鏜銑加工中心，采用 Box－ Behnken 響應(yīng)面法設(shè)計試驗方案，將壓縮空氣流量、供油時間間隔、噴嘴出口內(nèi)徑和潤滑油黏度，作為試 驗變量。主軸輸出端軸承外圈溫升，作為響應(yīng)變量。綜合分析各變量，可得到各變量對潤滑效果影響與各 變量交互關(guān)系， 得到軸承溫升低時， 各變量值［9］。