公路橋梁四氟板式橡膠支座的產(chǎn)品特點具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點，因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。四氟橡膠支座的構(gòu)造：在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四氟板，就構(gòu)成了聚四氟乙烯橡式板膠支座，簡稱四氟板橡膠支座，其抗壓和轉(zhuǎn)動性能與普通板式橡膠支座基本相同，當然在橋梁施工實際應(yīng)用時，四氟橡膠支座的整體構(gòu)造并非如此簡單。

公路橋梁四氟板式橡膠支座脫空是常見的一種支座病害，只有知道是如何發(fā)生的，才能針對性的預防支座脫空，造成橋梁支座脫空的原因主要有幾下原因：

1、不準確的梁體吊裝就位。

2、不準確的梁體支座鋼管的預埋。

3、在對梁體進行預制時，外界條件對梁體端部底模造成影響，從而形成標高變化，造成梁體端部底板發(fā)生翹曲或扭曲，在安裝的過程中必將造成橋梁支座脫空現(xiàn)象的發(fā)生。

4、當梁體中有預應(yīng)力存在時，特別是斜交梁體中，預應(yīng)力施工過程中出現(xiàn)不準確的張拉力控制，從而出現(xiàn)兩側(cè)張拉力大小不一，從而造成梁體扭曲的現(xiàn)象發(fā)生，常見的則是銳角位置有充分接觸，鈍角處發(fā)生脫空。

5、在混凝土澆筑之前梁體底板預埋支座鋼板的穩(wěn)固性較低，外力對上部造成影響（不密實的底部砂箱以及砂子外露等現(xiàn)象），導致預埋鋼板有傾斜或下沉現(xiàn)象發(fā)生，促使梁體四塊預埋鋼板未能處于一個平面上。

6、支座墊石的標高未能與設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范相符，在允許誤差的范圍內(nèi)超出了設(shè)計要求及規(guī)范。

7、對支座安裝過程中出現(xiàn)粗糙，未能嚴格按照相關(guān)規(guī)范對墊石上方鋼板實施粘貼。

8、曲線橋與斜交橋的相鄰墩臺出現(xiàn)不一致的橫線坡度，而設(shè)計圖紙中出現(xiàn)不詳細的標注，未能明確合理的標高，導致施工過程中疏忽該類工序，并未及時處理，造成每片梁體的四個支座標高都不位于一個平面上，從而發(fā)生橋梁支座脫空現(xiàn)象。

9、支座墊石的不合理施工，使之表面有不平整現(xiàn)象發(fā)生，梁體逐漸由面接觸轉(zhuǎn)化為部分面接觸或點接觸。