定做全地形履帶車?yán)^運(yùn)輸車

全地形履帶運(yùn)輸機(jī)和一般的運(yùn)輸車用途類似，有一定的替代作用，其工作原理類似，但使用的主要領(lǐng)域不同。通常意義上的運(yùn)輸車為輪式，主要的作用是運(yùn)輸、裝載，應(yīng)用于大型土木、水利、基建工程，以及礦山等領(lǐng)域。而履帶運(yùn)輸機(jī)由于其行走裝置以履帶代替了輪式行走，降低了對(duì)地面的損傷。同時(shí)履帶式行走裝置降低了機(jī)器與地面的單位面積壓力，適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的工作。普通的運(yùn)輸車性能和配置只適宜在公路上行駛，履帶車車身更輕，重量不足普通汽車的一半，動(dòng)力卻十分強(qiáng)勁，出色的動(dòng)力質(zhì)量比能完成其他車輛不能完成的惡劣路段的運(yùn)輸。履帶運(yùn)輸機(jī)有著更大的接近角和離去角，在相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝任更深的泥坑和水池，復(fù)雜的石塊路面。還有，履帶車比普通運(yùn)輸車擁有適應(yīng)穿越極地的車輛尺寸，能輕易通過狹窄的山石，林地，建筑物。農(nóng)用履帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間不長(zhǎng)，主要市場(chǎng)為北美洲，在亞洲和歐洲較少使用。

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