北京銀泰導(dǎo)軌,SMR45LE導(dǎo)軌型號(hào),安昂商城導(dǎo)軌大量庫(kù)存

銀泰導(dǎo)軌滑塊維修注意事項(xiàng)：

1.拆卸銀泰導(dǎo)軌滑塊時(shí)，避免碰傷和淋水，移動(dòng)要平穩(wěn)。
2.噴熱模，再噴少量脫模劑
3.要對(duì)銀泰導(dǎo)軌滑塊進(jìn)行全面檢查并且進(jìn)行防銹處理：小心抹干型腔，型芯，頂出機(jī)構(gòu)和行位等部位的水分與雜物，并噴灑導(dǎo)軌滑塊防銹劑和涂抹黃油。
為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得．是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選amt絲桿分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增大。
這里就有一個(gè)平衡作用問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要減少銀泰導(dǎo)軌預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。