咸陽水泥軌枕廠家，鋼筋混凝土軌枕*

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按照用途來分，礦用水泥軌枕又分為鐵礦用、煤礦用、金礦等有色金屬礦用，一般來說鐵礦因為運載較重，水泥軌枕配置中鋼筋使用要比煤礦要多，軌枕因應用范圍不同，長度也不同。在我國，普通軌枕長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設軌枕的數量是根據鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，軌枕數量越多，軌道強度越大。所以價格要比煤礦用水泥軌枕稍貴，當然具體配置也會根據客戶要求，礦用水泥軌枕價格也會根據價格型號配置不同而不一樣，jyjx-186咸陽水泥軌枕廠家

鋼筋混凝土水泥枕木使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線。

1、原材料易得，流通廣泛，可以滿足降低生產成本的需求；

2、水泥軌枕縱、橫向阻力大,提供足夠的穩定性, 可以滿足鐵路的要求；

水泥枕木按用法分為U型環和螺栓壓板兩種,U型環扣件形式為鋼筋鼻子，安裝時只需要用錘子砸彎即可，安裝使用非常簡便。適合軌道的敷設。臨時軌道使用后，鋼筋鼻子(扣件)可以用鎬取直后用去其他線路的敷設，很容易實現重復利用。

水泥軌枕承載能力可以根據不同的運行條件進行設計, 滿足*使用的耐久性要求。

隨著時代的發展，環保方面各種原因，礦用鋼筋混凝土枕木逐漸替代木枕，礦用鋼筋混凝土枕木與木枕一樣具有彈性好，制作簡單，絕緣性好的特點，但是水泥枕木制造成本低廉，使用壽命遠遠高于木枕，而礦用鋼筋混凝土軌枕螺栓固定的也同樣可以回收再利用，大大降低了煤礦的投資費用，給為環保事業做出了貢獻。