污泥轉(zhuǎn)子泵，進出口管路安裝注意事項

總則

• 泵的進出口管路必須安裝檢修泵用的閥門，出口須裝止回閥。
• 進出口管路的布置，應(yīng)充分考慮熱脹冷縮地原理，減少泵進出口法蘭處的受力
• 在充分滿足管道要求的前提下，應(yīng)使進出口管道短，簡潔，盡量減少轉(zhuǎn)彎，在轉(zhuǎn)彎處的曲率半徑盡量大
• 進出口管道布置需考慮泵的維修空間。
• 進出口管路流速度應(yīng)控制在3M/S以內(nèi)，對于需要自吸的泵，不能小于1M/S，因為流速過小，管徑增大，自吸時間變長。出口管路應(yīng)控制在2.5M/S內(nèi)，出口管路越長，流速應(yīng)越小。

管進口管徑

• 泵進口管路應(yīng)盡量短，少拐彎，以減少管路阻力，提高有效汽蝕余量。
• 泵入口處管道應(yīng)盡量避免“氣室”
• 泵的水平入口變徑時應(yīng)選用泵芯的大小頭，管道從下向上水平進泵時，大小頭應(yīng)頂平。
• 泵入口過濾器應(yīng)安裝在泵和閥門之間，便于拆卸和維修。

泵出口管路

• 在出口壓力超過0.2MPa時，泵出口管路應(yīng)加裝排氣閥，排氣管路應(yīng)符合工藝要求。
• 如需轉(zhuǎn)彎，在出口處應(yīng)有水平段過渡。
• 泵出口處的止回閥應(yīng)安裝在泵出口和閥門之間，以便檢修。
• 為了便于檢修泵，可以在出口安裝柔性管路。

管道的支架布置應(yīng)符合下列要求

• 為了使泵少受外力作用，應(yīng)在靠近泵的管路上裝設(shè)恰當?shù)闹У跫埽龅奖靡苿訒r管路不加臨時支架。
• 為了防止管道的脈沖和震動，應(yīng)縮短管道支架之間的距離，盡量采用固定支架。
• 當管路埋在地下時，應(yīng)充分考慮到地面的沉降。

管路試壓

當管路完成后，需對管道試壓，試驗壓力額定壓力的1.5倍，持續(xù)時間不小于半小時，在試壓管時道，不允許對泵進行試壓，以免誤操做損壞泵。

拖車式柴油機排澇泵產(chǎn)品性能

1、體積小，可靈活移動：體積只有1.8*0.88*1.3m，重量700kg。

2、免充氣：采用實心輪胎，不必充氣，耐磨性好、耐刺、耐撕，適用于惡劣氣候和路況。

3、全免維護：無需對口人員維護及操作，*倉儲且無須做任何保養(yǎng)隨時可投入作業(yè)。

4、吸程深、揚程高：采用不怕堵塞的華佑水泵，不但可抽帶雜質(zhì)的污水及不用灌水而自動引水，使用方便；吸程高（0~8m，水平吸遠至150m）， 揚程高（0~300m，水平排遠至3000m）。

5、免動力移動，機動靈活：配套的設(shè)備結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕，拖掛車的方式使得皮卡可拖動，現(xiàn)場人力可移動。

6、發(fā)動機與水泵同軸驅(qū)動：采用能耗低，壽命長，易保養(yǎng)的風冷柴油發(fā)動機，故障率比水冷柴油機降低約27%，風冷柴油機在零下35℃情況下,仍能很好起動和可靠的工作，不會有凍裂機體的危險，也不需用防凍液。被用于汽車和特殊用途車配置 。