穩定桿往復疲勞試驗機一諾技術，追求
主要用于汽車穩定按的拉壓往復疲勞試驗，采用電液伺服加載。

設備描述：
    試驗附具由工作平臺、加載機構、穩定桿固定工裝組成。作動器、加載機構、固定工裝均安裝固定于工作平臺。

穩定桿往復疲勞試驗機一諾技術，追求
1、加載方式：加載機構采用杠桿機構加載（參見產品照片），單點加載，通過杠桿機構傳遞給穩定桿兩端同時受力，即一端承受拉力的同時，另一端承受壓力，循環往復，完成疲勞試驗。
2、杠桿機構采用焊接方箱結構，具有剛度高的特點。通過高強度支座安裝在平臺表面。杠桿表面加工T型槽，方便穩定桿受力點工裝的安裝。杠桿支點處采用軸承支撐，確杠桿擺動靈活、摩擦力小，承載可靠。
3、工作平臺材質為HT200，上表面加工T型槽，配置相關機構，滿足穩定桿疲勞加載相關試驗空間與強度要求。
4、作動器兩端采用三維關節鉸接機構安裝，下端與工作平臺鉸接連接，上端與杠桿鉸接，可實現平滑的弧形運動加載。
5、穩定桿固定工裝采用L型彎板形式結構，采用Q235-A鋼板焊接，安裝面加工T型槽，底面螺栓固定于鐵地板T型槽，可移動可拆卸。
6、連接工裝根據用戶提供的試件規格進行設計制造，滿足用戶提供的試驗方法要求。

，追求
技術規格：
zui大動靜態試驗力：±20kN；
作動器zui大振幅：±100mm；
頻率范圍：0.01—5Hz；
幅頻特性：1.5Hz正弦波，試驗振幅:±100mm；
穩定桿的長度：600-1500mm;（可調）
穩定桿臂長調整距離：100-500mm; （可調）