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汽車?yán)餍阅芷谠囼灆C(jī)

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 QLN系列
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)南市

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更新時間:2020-03-10 09:01:26瀏覽次數(shù):493

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產(chǎn)品簡介

汽車?yán)餍阅芷谠囼灆C(jī)
QLN系列汽車?yán)餍阅芗澳途迷囼炁_按相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,實現(xiàn)操縱拉索的耐久試驗,可對駐車?yán)€、檔位拉線、油門拉線、全車蓋板拉線等進(jìn)行試驗,能夠統(tǒng)計工作次數(shù),且當(dāng)拉索失效會自動聲或光報警并停止工作,能繪制相應(yīng)的性能曲線,并對相關(guān)的檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計、分析、保存。

詳細(xì)介紹

汽車?yán)餍阅芷谠囼灆C(jī)
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)QC/T29101—2005 汽車用操縱拉索總成
汽車?yán)餍阅芷谠囼灆C(jī)  詳細(xì)說明:
1、檢測項目
1.1 拉索力傳遞和行程效率;
1.2 拉索耐久試驗;
1.3拉索滑行阻力測試
2、試驗臺的組成結(jié)構(gòu)
2.1試驗臺組成
1)試驗臺由機(jī)械操作臺、計算機(jī)電氣控制、研泰軟件系統(tǒng)等部分組成;操作臺由鋁型材結(jié)構(gòu)臺架、電動驅(qū)動機(jī)構(gòu)、氣動驅(qū)動機(jī)構(gòu)、力檢測機(jī)構(gòu)、位移檢測機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)等組成;
2)試驗臺具有3個試驗工位(負(fù)荷大小不同亦可相同、拉索長短不同),可單獨(dú)完成一根拉索的性能試驗,也可同時完成三根拉索的耐久性試驗。在*工位可完成性能測試,也可完成耐久測試,第二、三工位只進(jìn)行相關(guān)的耐久測試,耐久試驗臺可一次完成二根拉索的耐久試驗,
各工位*獨(dú)立;各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機(jī)交互界面良好。
2.2試驗臺外觀顏色
試驗臺臺架采用外表采用噴塑處理,外觀顏色按工業(yè)設(shè)計要求。
3、試驗臺詳細(xì)說明
3.1 試驗臺臺架機(jī)械結(jié)構(gòu)
試驗臺由臺架、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、力檢測機(jī)構(gòu)、位移檢測機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)等組成;
一工位驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置主要由電動缸、負(fù)荷傳感器、位移傳感器等組成,對各種拉索樣件的全行程到達(dá)時有限位裝置,以避免樣件的意外損壞;驅(qū)動裝置的驅(qū)動速度在1~500mm/min范圍內(nèi)可調(diào),設(shè)定速度與實際速度的相對誤差不超過±1%;驅(qū)動裝置的zui大輸出力為5000N,驅(qū)動的行程在0~100mm范圍內(nèi)可調(diào),工作行程在額定范圍內(nèi)可以任意調(diào)節(jié);設(shè)定行程與實際行程的誤差不超過±0.1mm。
力檢測機(jī)構(gòu):
在電動缸和模擬負(fù)載的兩端各安裝有一個力傳感器,以測量拉索兩端的受力情況。
在負(fù)載端分別安裝有位移傳感器,以測量拉索的位移變化情況。
模擬負(fù)載:
負(fù)載裝置能夠模擬各種拉索的工作狀態(tài),采用彈簧來施加載荷,負(fù)載的大小可根據(jù)要求進(jìn)行調(diào)整(滿足在測量點(diǎn)處的驅(qū)動力在0~3000N范圍內(nèi)可調(diào))。
  產(chǎn)品參數(shù):
1、輸入力范圍:0-5000N,測量精度:±0.5%FS
2、滑行阻力范圍:0-20N,測量精度:±0.5%FS
3、位移測量范圍:0-100mm,精度:±0.2%FS,分辨率0.05mm
4、芯線測試范圍:1 mm~5mm
5、耐久試驗頻率:0~30次/分,連續(xù)可調(diào)
6、耐久試驗計數(shù)范圍:0-9,999,999次
,汽車?yán)i性能及耐久試驗臺車間生產(chǎn)線視頻

濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗儀器有限公是,從業(yè)至今,憑實力服務(wù)大眾。

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