ZDL450正倒立組合式數控車削自動化生產短線，是由正立式數控車床和倒立式數控車床、精確定位上下料輸送機構及工件自動運送裝置構成的數控立式車加工生產線。

　　該設備的主要結構、特點如下：

　　1.采用主軸正、倒立組合，自動上下料裝置與機械手傳遞工件的方式，通過數控系統自動控制，完成工件的上料自動輸送定位、兩次自動裝卡，工件不需翻轉，完成工件全部內外表面的加工及工件的下料輸出，整個加工過程由程序控制自動完成，不需人工干預。

　　2.采用分體鑄鐵床身，便于制造運輸，吸震性好、剛度大；X向采用高精度三導軌六滑塊結構，Z向采用高精度兩導軌六滑塊（倒立式）結構，剛度大、零間隙、摩擦阻力小；X、Z軸采用高精度磨制滾珠絲杠副，負間隙、阻力小、剛性大，通過楔形帶由交流伺服電機通過高剛性聯軸器直接驅動。整個生產短線采用數字控制系統控制。以上結構確保了該設備的加工精度及長期穩定型。

　　3.本生產短線具有勞動強度低、生產效率高、重復定位精度高、性能穩定、操作者勞動強度低等優點。適用于各種盤、殼類（如汽車剎車盤、輪轂、飛輪、齒輪毛坯、軸承套圈、法蘭盤等）零件的加工。

　　數控正倒立式自動車削加工，一直是當今世界發達國家所推崇的盤殼類零件加工的方式，該產品的研制成功。到目前為止，我們公司的產品在多家用戶處穩定運行八年之久，并且在汽車剎車盤、輪轂、飛輪、制動鼓等工件的加工企業得到了廣泛應用。該產品已經出口俄羅斯大軸承生產企業2臺套，深受用戶的好評，并且，俄方有批量訂購的意向。

　　提高產品質量，提高生產效率，降低生產成本，降低勞動強度及提高自動化程度，是所有生產型企業，尤其是汽車零部件等規?；a企業所追求的目標。該設備的推出，正是迎合了這種市場需求，必將成為未來盤殼類零件車削加工的主流模式。

　　本項目已于2006年4月通過了由省建議并由省機械工程學會組織的技術鑒定，獲得與會專家充分肯定。
　　2011年該項目獲“黑龍江省科技型中小企業技術基金”的支持。
　　項目已獲國家實用新型
　　號：ZL.4; ZL.9