濟南專業生產鋼絞線錨具疲勞試驗設備

鋼絞線錨具疲勞試驗設備產品簡介：

1、GPSW-500型微機控制電液伺服鋼絞線錨具疲勞試驗機是我公司***新研制的系列動態加載試驗系統產品之一。該系列產品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。該系列試驗機在研制、開發過程中吸取*電液伺服動態試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關鍵部件為我公司設計制造，伺服閥、密封件等關鍵外購件均選用、國內同類產品的品牌產品，大大提高了系統的穩定性和可靠性，試驗機的整體性能與*產品技術水平相當。

2、該機由主機框架，作動器，輪幅式負荷傳感器，位移傳感器，夾具等組成。上橫梁通過液壓驅動使其上下移動，調整試驗空間。 主機采用四立柱高剛性結構設計，作動器置于上橫梁，作動器活塞頭上安裝有疲勞負荷傳感器，可配置不同類型的疲勞夾具，適應不同類型的疲勞試驗。 上橫梁采用液壓升降、橫梁采用液壓抱緊裝置，整個機架采用無間隙連接。

3、產品適應范圍廣：采用電液伺服疲勞試驗機進行錨具鋼絞線疲勞試驗，加載波形*。同時，更換夾具可進行其他的疲勞試驗，如：緊固件疲勞試驗、鋼軌彎曲疲勞試驗、構件彎曲等疲勞試驗。由于采用電液伺服加載方式，其頻率可加快，這樣，可大幅度縮短試驗時間。

4、試驗機主要由以下單元組成：

? 四立柱主機框架 1套

? ±500KN伺服作動器  1臺

? 70L/min恒壓伺服泵站 1套

? 穩壓分油器及管路系統  1套

? 全數字液壓伺服控制器 1套

鋼絞線錨具疲勞試驗設備使用標準：

1、GB/T5224-2003預應力混凝土用鋼絞線。

2、GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器。

3、JT／T 329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則。

4、JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規程等標準的要求。

5、TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件。

6、MT/T942-2005礦用錨索。

鋼絞線錨具疲勞試驗設備產品結構特點：

1、四立柱主機框架  1臺。為四立柱框架結構，伺服作動器上置。

? 四立柱主機框架，立柱鍍硬鉻。

? 移動橫梁：整體鋼板精加工而成。具有較好剛度。液壓缸升降橫梁調整試驗空間。液壓夾緊鎖止橫梁?？烧{整試驗空間：1200mm。

? 工作臺（底座）：整體精密機加工而成，中心加工定位孔，。

? 橫梁升降油缸  1對，左右兩側對稱配置。柱塞式大行程結構。

2、500kN作動器  1臺

? 上置于移動橫梁；

? 靜態試驗力：500kN；

? 動態試驗力：500kN；

? 作動器有效行程：+/-150mm(總行程200mm);

? 作動器內置位移傳感器，外置電液伺服閥、力傳感器；

? 作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷；

? 傳感器及伺服閥

? 電液伺服閥。壓力21Mpa，流量70L/min伺服閥；

? 力傳感器1件。量程±500kN，過載能力150%。配置預應力環；

3、 恒壓伺服泵站  1臺

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