自動化設(shè)備逆變器

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公司名稱：大德匯成科技（廈門）有限公司

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按照源流性質(zhì)

有源逆變器：是使電流電路中的電流，在交流側(cè)與電網(wǎng)連接而不直接接入負載的逆變器。

無源逆變器：使電流電路中的電流，在交流側(cè)不與電網(wǎng)連接而直接接入負載（即把直流電逆變?yōu)槟骋活l率或可調(diào)頻率的交流電供給負載）的逆變器。

按并網(wǎng)類型

分為離網(wǎng)型逆變器和并網(wǎng)型逆變器。

按拓撲結(jié)構(gòu)

分為兩電平逆變器，三電平逆變器，多電平逆變器。

按功率等級

分為大功率逆變器，中功率逆變器，小功率逆變器。

常見類型

1、中小功率

中小功率逆變電源是戶用獨立交流光伏系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)之一，其可靠性和效率對推廣光伏系統(tǒng)、有效用能、降低系統(tǒng)造價至關(guān)重要?因而各國的光伏專家們一直在努力開發(fā)適于戶用的逆變電源，以促使該行業(yè)更好更快地發(fā)展。

2、多重串聯(lián)型

多重串聯(lián)型逆變器應(yīng)用于電動汽車有諸多優(yōu)點。串聯(lián)結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類大大增加，增強了控制的靈活性，提高了控制的精確性；同時降低了電機中性點電壓的波動。逆變器的旁路特點可提高充電和再生制動控制的靈活性。

隨著人們對城市環(huán)境的日益關(guān)切，電動汽車的發(fā)展得到了一個難得的機遇。在城市交通中，電動大客車由于載量大，綜合效益高，成為優(yōu)先發(fā)展的對象。電動大客車大都采用三相交流電機，由于電機功率大，三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應(yīng)力的作用，較高的dv/dt又使電磁輻射嚴重，并且需要良好的散熱。