帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)注意事項(xiàng)

    在安裝、使用和維修中人員安全為重要。本概述無法涵蓋每一種可能的危險(xiǎn)，但是，除相關(guān)的規(guī)定以及相關(guān)的規(guī)章外，還必須始終采取以下簡單的防范措施。

    a）所有驅(qū)動電動機(jī)在卸下其護(hù)罩前或是開始修理其傳動齒輪箱時(shí)，必須將供電斷開并掛上標(biāo)志。某些檢查可以在不卸下護(hù)罩的情況下安全進(jìn)行，如檢查齒輪箱的油位。

    b）在搬運(yùn)部件或組裝件時(shí)，只能使用額定起吊能力滿足實(shí)際重量的起重設(shè)備。

    c）部分設(shè)備可能在高溫下運(yùn)行。應(yīng)始終特別注意避免接觸齒輪箱中的油，否則有燒傷皮膚的可能。

    d）當(dāng)電動機(jī)起動或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在電動機(jī)附近的人員應(yīng)戴上安全防護(hù)鏡。

    e）修理滾筒和皮帶之前，一定要將皮帶機(jī)的供電斷開并掛上標(biāo)志。必須嚴(yán)加注意。

    f）用于設(shè)備潤滑的油和油脂如果與皮膚接觸或吸入了油液會引起危險(xiǎn)。應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆婪洞胧┓乐古c皮膚接觸，即使油液是在正常的環(huán)境溫度下。

    g）警告－當(dāng)心！在皮帶機(jī)停止時(shí)，系統(tǒng)會因制動器制動而積蓄大量的能量。維修時(shí)放開任何一個制動器都會使得皮帶機(jī)的張緊裝置或尾部驅(qū)動器部位出現(xiàn)很大的移動。這是一項(xiàng)重大安全隱患。

    如果托輥的軸向竄動量大，就會造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動量控制在0.5-0.7毫米以內(nèi)較好。托輥分為承載托輥和回程托輥兩類，根據(jù)輥?zhàn)又睆胶统休d能力，托輥輥?zhàn)臃譃檩p，中，重型三種。全部采用大游隙軸承，并保證所有輥?zhàn)愚D(zhuǎn)速不超過。

    管子鏜孔設(shè)備夾持管子的夾具沒有糾偏對準(zhǔn)功能，采用V型鐵或圓錐內(nèi)表面的方法來夾持或頂持輥皮并設(shè)定軸向中心，然后兩端鏜口或倒角，加工出安放軸承座的止口或引導(dǎo)口，加工出的管子外皮相對于管子2端止口的軸線，徑向跳動量較大。原因有三點(diǎn)，其一是管子端口與管子軸線的垂直度誤差，其二是管子端口的橢圓度及直徑誤差，其三是設(shè)備的設(shè)計(jì)缺陷及精度。

    抗腐蝕阻燃性，防靜電，重量輕等特性，普遍用以礦山開采。托輥輥體型的纖維材料，其物理性能類似黃銅。輥具備非常好的耐磨性能，并且具備優(yōu)良的自潤滑特性，不。使用壽命為傳統(tǒng)式柱鞋的五倍它自身具備的延展性是一般金屬材料的10倍左右。

    裝配線。應(yīng)用中托輥，應(yīng)堅(jiān)決杜絕吊物擊砸托輥管身。為保證托輥密封性特性及性能指標(biāo)，嚴(yán)禁隨便拆裝托輥。托輥送貨時(shí)要打捆包裝，包裝要堅(jiān)固靠譜。托輥應(yīng)在干躁自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)儲放，存儲時(shí)下邊要墊起墊腳，避免水或有機(jī)化合物的腐蝕。

    采取臨時(shí)措施，用鐵絲將裂口縫合，維持帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。利用檢修班檢修時(shí)間進(jìn)行冷補(bǔ)或硫化熱補(bǔ)。

    顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，整個膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出更大的動力，消耗更多的電力，有時(shí)還會造成膠帶撕裂，電機(jī)燒毀的情況，更嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低（好低于。

    校正輸送帶接頭調(diào)偏：輸送帶跑偏始終一個方向，而且大跑偏在接頭處，可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直跑偏。

    保證裝載不偏，保證清掃裝置正?！，F(xiàn)場處理方法自動托輥調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí)，可在輸送帶跑偏處，安裝調(diào)心托輥。

    輸送帶立即碰觸傳感器傳動桿，使傳感器的動觸頭和固定觸頭接觸，通過控制箱控制帶式輸送機(jī)斷點(diǎn)停機(jī)。一般利用帶柄的滾式行程開關(guān)對輸送帶的跑偏進(jìn)行檢測。