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地下電纜路徑探測儀在電纜故障測試中重要性的

測試時間：2020年3月10日
測試地點：河南省鄭州市城東路
測試人員：西安光大百納電子科技有限公司
測試儀器：GDBN-010地下綜合管線探測儀 GDBN-007智能電纜故障定點儀 GDBN-002電纜故障測試儀測距主機
測試現(xiàn)場及目標：現(xiàn)場為給鄭州聯(lián)通公司供電的一根10KV高壓纜發(fā)生故障，已知電纜的始端和末端，全長大約為1500米。此次電纜故障測試目標就是找到故障點并修復進行供電。
測試過程：9月24日中午到達鄭州市城東路與鄭州張工會合，下午便開始進行測試。
1.將他們測試時未能解開的電纜端頭解開；
2.用2500V搖表分別對三相測試，均搖不上去，幾乎為零；
3.用GDBN-002電纜故障測試儀測距主機進行距離測試，波形為標準的開路波，判斷距離為1385米，到末端用同樣的方法進行測試，波形也為開路波，判斷距離為138米；
4.用GDBN-010地下綜合管線探測儀找路徑，將紅夾子夾一相，黑夾子接一根延長線到戶外用地釬扎地，發(fā)射機選擇低頻高檔，快到末端時接收機信號發(fā)生衰減，故初步判斷為故障點；
5.加高壓、定點，到信號衰減處，故障點打火放電聲很大，后判斷為此處就是故障點；
6.開挖驗證，經(jīng)開挖，電纜故障屬于人為施工破壞所致。

地下綜合管線探測儀智能電纜故障定點儀



測試總結：
在剛到測試地點時，張工就說他們找了電纜路徑，并且在測試的距離附近用電纜故障定點儀聽了將近兩天，后都沒有聽出來，沒辦法在距離末端140米處挖開，發(fā)現(xiàn)電纜*。后經(jīng)過我找地下電纜路徑，發(fā)現(xiàn)他們原來找的路徑不對，那是因為他們找路徑時，直接將地下電纜路徑探測儀發(fā)射機的黑夾子接在了系統(tǒng)地排上，并使用8.2KHz，使發(fā)射機的信號全部竄到了旁邊的那根電纜上，恰巧那根電纜的始端和末端和這根故障電纜的始端和末端一樣，所以直接導致路徑走錯，故障點找不到。通過本次電纜故障測試，說明找電纜路徑很重要，只要路徑找對了，那就相當于這個故障點測了60%了。

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