經過我司20多年的研究，捷利特電刷鍍方法修復液壓桿，油缸的拉傷，效果好。因為可現場修復，免除了裝車運輸的麻煩。 2.液壓桿修復后鍍層結合力好，無界限，修復面硬度高，耐磨性好。 3.常溫操作，不會改變基材性質。捷利特液壓桿修復技術是一種在常溫條件下恢復零部件尺寸的新興修復技術，與焊修技術相比，不會出現因局部高溫而帶來的種種問題。捷利特電鍍修復技術是利用電解的原理將鍍液中的金屬離子還原成金屬原子并沉積在金屬表面形成具有較高結合力和一定厚度的修復層。對于液壓桿修復、油缸這類在戶外工作的部件，用刷鍍恢復尺寸，經修磨后表面罩鉻是的修復方法。經過我司20多年的研究，捷利特電刷鍍方法修復液壓桿，油缸的拉傷，效果。因為可現場修復，免除了裝車運輸的麻煩。 2.液壓桿修復后鍍層結合力好，無界限，修復面硬度高，耐磨性好。 3.常溫操作，不會改變基材性質。捷利特液壓桿修復技術是一種在常溫條件下恢復零部件尺寸的新興修復技術，與焊修技術相比，不會出現因局部高溫而帶來的種種問題。捷利特電鍍修復技術是利用電解的原理將鍍液中的金屬離子還原成金屬原子并沉積在金屬表面形成具有較高結合力和一定厚度的修復層。對于液壓桿修復、油缸這類在戶外工作的部件，用刷鍍恢復尺寸，經修磨后表面罩鉻是的修復方法。