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現代城市中,可用土地有限,建筑物之間相隔通常較近。基礎隔震作為結構抗震的一個重要方法,近年來得到廣泛應用。但是,地震作用下隔震結構的水平位移遠大于非隔震結構,時常導致碰撞現象的發生,近斷層地震下尤為嚴重,因此開展地震作用下相鄰隔震結構的減震研究非常重要。
以變摩擦阻尼器為減震控制裝置,對相鄰隔震結構的減震控制問題進行研究。首先,對現有碰撞分析方法進行了回顧,理論推導了新的阻尼函數,提出了改進的模型,并將其與其它碰撞模型的結果進行了比較,對比分析了非隔震結構、不考慮碰撞的隔震結構以及考慮碰撞的隔震結構在地震作用下的響應特性;
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