永磁同步電機

是由永磁體勵磁產生同步旋轉磁場的同步電機，永磁體作為轉子產生旋轉磁場，三相定子繞組在旋轉磁場作用下通過電樞反應，感應三相對稱電流。

永磁同步電機

此時轉子動能轉化為電能，作發電機(generator)用；此外，當定子側通入三相對稱電流，由于三相定子在空間位置上相差120，所以三相定子電流在空間中產生旋轉磁場，轉子旋轉磁場中受到電磁力作用運動，此時電能轉化為動能，作電動機(motor)用。

同步永磁電機價格

1、改變了機械裝備的傳動模式，將永磁電機與機械負載融為一體，簡化機械裝備的傳動鏈，減掉傳統低速機械運行所需的龐大復雜的齒輪減速機，可減少許多制造成本與人力成本。
2、提供機械裝備傳動效率，永磁電機與異步電動機相比，本身效率與功率因數等力能指標有明顯的*性，再加上取消了機械裝備的中間環節，大幅度的提供了傳動鏈的效率。
3、采用變頻起動，系統帶載起動能力強，切降低了大的起動點了給電網帶來的沖擊，同時也降低了傳動系統的機械沖擊。
轉子結構緊湊靈活，可提高電機的轉子表面磁場強度，進而提高轉矩密度，縮小體積和重量。

電機可以將電機整體地安裝在輪軸上，形成整體直驅系統，即一個輪軸就是一個驅動單元，省去了一個齒輪箱。點主要有以下幾種：

(1)PMSM本身的功率效率高以及功率因數高;

(2)PMSM發熱小，因此電機冷卻系統結構簡單、體積小、噪聲小;

(3)系統采用全封閉結構，無傳動齒輪磨損、無傳動齒輪噪聲，免潤滑油、免維護;

(4)PMSM允許的過載電流大，可靠性顯著提高;

(5)整個傳動系統重量輕，簧下重量也比傳統的輪軸傳動的輕，單位重量的功率大;

(6)由于沒有齒輪箱，可對轉向架系統隨意設計：如柔式轉向架、單軸轉向架，使列車動力性能大大提高。