特征提升運(yùn)動(dòng)平順度傳統(tǒng)不具同步聯(lián)結(jié)器之直線(xiàn)導(dǎo)軌開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，滾動(dòng)體會(huì)因推擠而造成連鎖的來(lái)回碰撞，使得摩擦阻力變動(dòng)起伏劇烈。而采用SynchMotion技術(shù)的QR系列直線(xiàn)導(dǎo)軌由于具有滾柱同步聯(lián)結(jié)器，除了有效防止?jié)L柱進(jìn)入負(fù)荷區(qū)之偏擺現(xiàn)象，所有滾柱被均勻的間隔排列進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)，且滾柱間并無(wú)來(lái)回的碰撞，在保持一定的運(yùn)動(dòng)慣性下，摩擦阻力的變動(dòng)幅度能有效的減少。 低噪音設(shè)計(jì)利用滾柱同步聯(lián)......

特征提升運(yùn)動(dòng)平順度傳統(tǒng)不具同步聯(lián)結(jié)器之直線(xiàn)導(dǎo)軌開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，滾動(dòng)體會(huì)因推擠而造成連鎖的來(lái)回碰撞，使得摩擦阻力變動(dòng)起伏劇烈。而采用SynchMotion技術(shù)的QR系列直線(xiàn)導(dǎo)軌由于具有滾柱同步聯(lián)結(jié)器，除了有效防止?jié)L柱進(jìn)入負(fù)荷區(qū)之偏擺現(xiàn)象，所有滾柱被均勻的間隔排列進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)，且滾柱間并無(wú)來(lái)回的碰撞，在保持一定的運(yùn)動(dòng)慣性下，摩擦阻力的變動(dòng)幅度能有效的減少。 低噪音設(shè)計(jì)利用滾柱同步聯(lián)結(jié)器可使?jié)L柱均勻等間隔的排列，相鄰滾柱間的撞擊金屬聲消失，尖銳的高頻聲音強(qiáng)度有效降低，總和的聲音強(qiáng)度與舊有系列比較在各個(gè)速度域有效降低約3分貝。 四方向高負(fù)荷承載能力QR系列直線(xiàn)導(dǎo)軌采用DB(45-45)接觸系統(tǒng)，能承受上下和左右方向的負(fù)荷，讓直線(xiàn)導(dǎo)軌具有超高負(fù)載能力。在相同工作負(fù)荷的要求下，QR直線(xiàn)導(dǎo)軌相較于滾珠型直線(xiàn)導(dǎo)軌可有較小的體積，即可均勻承受高負(fù)載。 四方向皆具有超高剛性QR系列直線(xiàn)導(dǎo)軌除了藉由搭載設(shè)計(jì)之同步聯(lián)結(jié)器以提升高速性能之外 ，并以滾柱型滾動(dòng)體取代了滾珠，藉由滾柱與滑軌與滑塊的線(xiàn)接觸方式，有效減少滾柱受負(fù)載時(shí)之彈性變形，不僅能大幅提升直線(xiàn)導(dǎo)軌的剛性值，更能在高速運(yùn)行下維持高精度的加工。 應(yīng)用 適用于高速、寧?kù)o與高剛性需求的產(chǎn)業(yè)。