數(shù)控滑臺固有可靠性是由設計決定的。理想的可靠性設計應是針對主機、功能部件乃至零件的可靠性概率設計，其前提是應具備相應的載荷數(shù)據(jù)，如數(shù)控機床的載荷譜等，但目前數(shù)控機床及其功能部件的載荷數(shù)據(jù)積累還遠遠不夠。目前針對常規(guī)機械結(jié)構己有許多學者進行了可靠性概率設計研究。對復雜機電系統(tǒng)進行可靠性概率設計的理論尚不成熟，對數(shù)控機床載荷譜等數(shù)據(jù)積累還遠遠不夠，為了在設計層面保障數(shù)控機床的可靠性水平，研究人員進行了許多探索，并借鑒產(chǎn)品可靠性通用設計原則，逐漸形成了基于故障分析的數(shù)控機床可靠性綜合設計技術。可靠性綜合設計主要包括可靠性設計準則、可靠性分配設計和基于故障分析的可靠性增長設計等。考慮了數(shù)控機床的故障頻率、故障致命度、故障維修性、子系統(tǒng)復雜度、制造技術和費用等7個因素對可靠性分配的影響，通過故障率的二元模糊分配比構造了故障率相對模糊分配比矩陣，由對分配準則權重打分，獲得了數(shù)控機床各子系統(tǒng)的可靠性分配值。在進行可靠性分配時，某一因素對可靠性的影響大小往往無法用確定值表示。針對這一問題，綜合利用現(xiàn)場試驗信息和經(jīng)驗，使用模糊區(qū)間數(shù)代替實數(shù)表達不確定信息，建立了區(qū)間分析、模糊綜合評判和層次分析法相結(jié)合的數(shù)控機床可靠性綜合分配模型。模型考慮了故障頻繁性、故障危害性、維修性、復雜性、技術水平、費效比等多種影響因素，根據(jù)影響程度的大小給每個因素賦予相應的權重；進而對數(shù)控機床進行了可靠性分配。

一、簡述數(shù)控滑臺的設計問題：

（1）設計準則：設計準則是可靠性設計的經(jīng)驗總結(jié)，是將在產(chǎn)品設計過程中為保證產(chǎn)品的可靠性而需要遵循的設計原則制定成規(guī)范性的要求條款，用來防止設計人員重復發(fā)生過去己發(fā)生過的錯誤或設計缺陷。吉林大學機械工業(yè)數(shù)控裝備可靠性技術重點實驗室綜合了標準化設計、簡化設計、冗余設計、耐環(huán)境設計、維修性設計、穩(wěn)定設計和人因設計等可靠性設計原則，并結(jié)合數(shù)控機床的產(chǎn)品特點，制訂了《數(shù)控機床的可靠性設計準則》。可靠性設計準則的制定是一個不斷積累和完善的過程。

（2）分配：數(shù)控機床的分配是將機床的可靠性指標按照給定的準則和約束條件分配給數(shù)控機床的各個子系統(tǒng)。在進行數(shù)控機床可靠性分配時需要考慮技術水平、重要度、任務情況、維修水平等多種影響因素。

在我國，較早從50年代末60年代初開始由電子工業(yè)部門進行產(chǎn)品的可靠性研究和應用。1955年，我國在廣州成立了亞熱帶環(huán)境適應性試驗基地，1972年該實驗基地組建成我國電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗研究所(現(xiàn)發(fā)展成為電子第五研究所)080年代起，北京航空航天大學楊為民教授在研制成功我國一架高空無人駕駛偵察機后，在國度裝備制造的迫切需求下，開始可靠性工程技術的研究，并于1985年成立了我國一個高校可靠性研究所，推動了我國可靠性工程和理論的發(fā)展。在國防科工委的統(tǒng)一統(tǒng)帥下，我國積極引進國外的技術，先后參照美帝的相關標準(MTL-STD-785B)組織制定了GJB《裝備研制與生產(chǎn)的可靠性通用大綱》、((裝備維修性通用大綱》以及《裝備維修性通用規(guī)范》。同時，為了結(jié)合具體產(chǎn)品特點制定了《核反應堆保護系統(tǒng)可靠性分析要求》、《核反應堆保護系統(tǒng)可靠性分析一般原則》以及《核電廠可靠性數(shù)據(jù)交換導則》等標準。系列可靠性標準的制定為我國可靠性技術的應用提供了依據(jù)，推動了可靠性技術的發(fā)展。