全封閉式鋼鋁拖鏈的選用原則

         全封閉鋼鋁拖鏈的主體是由鏈板（優(yōu)質(zhì)鋼板鍍鉻）支撐板（擠拉鋁合金）軸銷（合金鋼）等部件組成，使電纜或橡膠管與拖鏈之間不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不產(chǎn)生扭曲變形，鏈板經(jīng)鍍鉻處理外形效果新穎，結(jié)構(gòu)合理，靈巧強(qiáng)度高，鋼性好不變形，安裝方便，使用可靠，易拆裝，尤其是本產(chǎn)品采用了高強(qiáng)度耐磨材料，合金銅為軸銷，提高了產(chǎn)品的耐磨強(qiáng)度，彎曲更靈活，阻力更小，降低了噪音，從而可保證長(zhǎng)時(shí)間使用不變形，不下垂。

由于本產(chǎn)品外觀精美，可在較大程度上增強(qiáng)機(jī)床設(shè)備的整體藝術(shù)美觀效果，增強(qiáng)我國(guó)機(jī)床、機(jī)械設(shè)備在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)全封閉鋼鋁拖鏈的工作原理，拖鏈塊鉸接起來后，只能在一定角度范圍內(nèi)，沿著鉸接孔中心轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)其隨著行車移動(dòng)而帶動(dòng)電纜移動(dòng)。也就是說，拖鏈?zhǔn)强啃熊囈苿?dòng)時(shí)作用在其旋轉(zhuǎn)方向的徑向拉力，來實(shí)現(xiàn)其移動(dòng)的。

       行車拖鏈與其固定架為剛性連接，而行車在軌道上運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)過程中受到多種外力作用，使其運(yùn)動(dòng)軌跡無法保持一條直線。也就是行車在軌道上移動(dòng)時(shí)，還出現(xiàn)左右側(cè)移運(yùn)動(dòng)。這樣，與行車剛性連接的拖鏈，也會(huì)出現(xiàn)左右移動(dòng)的情況，因而懸空的部分的拖鏈除受到自身和電纜的重力以及行車移動(dòng)的牽引力之外，還受到不規(guī)則的扭矩的作用，使得拖鏈塊受力較為復(fù)雜，易發(fā)生疲勞彎折。

全封閉式鋼鋁拖鏈選用原則

1、根據(jù)支撐板大孔徑Dma來確定鏈板高度hg和拖鏈型號(hào)。

2、支撐板內(nèi)腔孔徑D1=d 約等于0.1d（取整數(shù)）。其中d=電線、電纜、液、氣軟管的外徑。

3、根據(jù)拖鏈功能要求來確定支撐板型式的拖鏈的彎曲半徑：

1）當(dāng)管纜的管接頭尺寸大于支撐板內(nèi)腔孔徑或須經(jīng)常拆裝、維修等時(shí)，可選用分開式類型支撐板；

2）當(dāng)全封閉鋼鋁拖鏈需承載較大管、纜負(fù)荷時(shí)，應(yīng)選用高強(qiáng)度支撐板型-整塊式；

3）安裝管纜的規(guī)格品種較多時(shí)，可選用框架式支撐板。

4、全封閉鋼鋁拖鏈?zhǔn)褂脠?chǎng)合受限制條件、或受環(huán)境影響，需采用鋼帶防護(hù)支撐板時(shí)。