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五軸車銑復(fù)合中心的主要發(fā)展方向?yàn)槟憬榻B
五軸車銑復(fù)合中心是在通用五軸立式加工中心的基礎(chǔ)上，增加車削功能，具有銑削和車削兩種模式，車削模式下回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的C軸具有1600rpm的轉(zhuǎn)速。這種銑車復(fù)合的特殊化設(shè)計(jì)，減少因傳統(tǒng)工序多次裝夾造成的時(shí)間損耗和精度損失，提高加工效率和加工精度。由于采用主軸移動(dòng)模式，并且具備高達(dá)48m/min，1g加速度的性能指標(biāo)，相比傳統(tǒng)機(jī)型具有更高的材料去除率。
五軸車銑復(fù)合中心主要向以下幾個(gè)發(fā)展方向
1、更加高效：通過配置雙動(dòng)力頭、雙主軸、雙刀架等功能，實(shí)現(xiàn)多刀同時(shí)加工，提高加工效率。
2、結(jié)構(gòu)模塊化和功能可快速重組：可快速重組是其能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，并能搶占市場(chǎng)的重要條件，而結(jié)構(gòu)模塊化是可快速重組的基礎(chǔ)。一些技術(shù)*的廠家的許多產(chǎn)品都已實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)，并正在向如何實(shí)現(xiàn)功能快速重組的方面努力。
3、加工范圍更加廣闊：通過增加特殊功能模塊，實(shí)現(xiàn)更多工序集成。
4、更加大型化：由于大型零件一般多是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也較費(fèi)時(shí)費(fèi)事的零件，而車銑復(fù)合加工的主要優(yōu)點(diǎn)之一是減少零件在多工序和多工藝加工過程中的多次重新安裝調(diào)整和夾緊時(shí)間，所以采用車銑中心進(jìn)行復(fù)合加工比較有利。所以目前正向大型化發(fā)展。
五軸車銑復(fù)合中心由左右立柱、聯(lián)接梁和工作臺(tái)底座構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)，經(jīng)有限元法計(jì)算，五軸臥式車銑復(fù)合加工中心使機(jī)床大件及整機(jī)具有高強(qiáng)度、高剛度、高吸振性的特點(diǎn)。橫梁在左、右立柱導(dǎo)軌上移動(dòng)，由雙軸伸交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)左右橫梁升降箱、螺母絲杠傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)橫梁上下移動(dòng)，在橫梁上右側(cè)設(shè)置一個(gè)數(shù)控車削刀架,由交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)；在橫梁上左側(cè)設(shè)置一個(gè)數(shù)控銑削刀架,由交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其基礎(chǔ)件(左、右立柱、橫梁、工作臺(tái)及工作臺(tái)底座等)均為整體鑄造結(jié)構(gòu)，五軸臥式車銑復(fù)合加工中心采用高強(qiáng)度低應(yīng)力鑄鐵材質(zhì)，鑄后進(jìn)行燜火、粗加工后經(jīng)時(shí)效處理,使機(jī)床具有高強(qiáng)度、高剛度、高抗振性、高吸振性的特性。