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車銑復(fù)合數(shù)控機床和加工中心間的區(qū)別比較

閱讀:7175      發(fā)布時間:2021-11-3
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   我們知道機床可分為車銑磨鏜鉆等工序,車和銑的不同在于,車的工序是刀頭不轉(zhuǎn),工作盤轉(zhuǎn),而銑則是工作盤分度調(diào)整精度定位,刀頭轉(zhuǎn)銑。車銑復(fù)合數(shù)控機床就是將兩道工序結(jié)合在一臺機床完成。車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種*切削加工方法。復(fù)合加工是機械加工領(lǐng)域是一種*制造技術(shù),目前在國際上是較為流行的加工工藝之一。把幾種不同的加工工藝,在一臺機床上實現(xiàn),車銑復(fù)合加工是應(yīng)用最為廣泛,難度最大的。
  對于加工中心來說主要為銑削,只有X、Y、Z三軸聯(lián)動,Z軸一般為動力軸記主軸。
  車銑復(fù)合數(shù)控機床也叫五軸雙動力頭加工中心。除了可以銑削之外還可車削,此機早用于加工螺旋槳,應(yīng)為避免兩次裝夾所帶來的精度丟失及基準丟失等。機床配有高速精密同步導(dǎo)套,因此可以完成對鋼件、不銹鋼件的大批量精密加工以實現(xiàn)高品位零件的高速切削。
  車銑復(fù)合加工不是單純地將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上,而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工,復(fù)合加工機床通過一次裝夾零件完成多種加工工序。一次裝夾就能夠完成多道工序,省去了挪動的工序,能夠大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于移動而產(chǎn)生的輔助時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。另一方面,裝夾次數(shù)的減少,避免了由于定位基準轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累,其加工精度有了大幅度的提升。

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