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詳細介紹
優勢特點：日本THK直線導軌滑塊SRG55SLC屬于超高剛性型導軌，組合高度為70，滑塊對稱安裝孔為116*150。THK直線導軌的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環，安裝鋼球的支架，形狀為“v"字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | C2 | S | H | ?1 | ?2 | L1 | T | T1 | K | N | E | e0 | f0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| SRG55SLC | 70 | 140 | 292 | 116 | 150 | - | M14 | 12.5 | - | - | 236.2 | 17.5 | 18 | 60 | 12 | 16 | 9 | 8.5 | 5.2 | B-PT1/8 | 10 | ||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態容許力矩 kN•m* | 質量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| SRG55SLC | 53 | 43.5 | 43 | 60 | 16×23×20 | 3060 | 210 | 488 | 19.1 | 93.7 | 19.1 | 93.7 | 15.6 | 10.7 | 15.8 | ||
日本THK線性滑軌SRG55SLC預壓對精度與壽命的影響
THK導軌用久了可能有行走精度的誤差，這時候，我們一般都會調整預壓。但是，預壓對導軌的壽命和剛度還是有影響的。
由客戶自行裝配使用而能在保證精度內，注明：互換型為滑塊滑軌分開包裝。非互換型滑軌滑塊已裝配好且包裝在一起，使用者收到貨后，不可以隨意拆開分解，互換，否則THK導軌可能失去原來配好之精度。
THK線性滑軌SRG55SLC固定時，徑向間隙-THK直線導軌的徑向間隙是指。其長度的部，將滑塊輕輕的作上下移動，這時滑塊部的徑向移動量， THK直線導軌的徑向間隙分為5種，ZF微間隙）ZO零間隙）Z1輕預壓）Z2中預壓）及Z3重預壓）THK直線導軌的徑向間隙，對運行精度，耐負荷性能及剛性都有明顯影響，因此根據用途適當地選擇間隙是很重要的一般，考慮到因往復運動而產生的震動沖擊，選擇負間隙，對使用壽命及精度都會帶來好的效果。
因滑塊中事前作了內部負荷，c.考慮預壓時的負荷大小與壽命---THK直線導軌中施加預壓（中預壓）使用時。有必要考慮預壓負荷進行壽命計算。
鋼珠或滑塊，d.剛性---THK線性滑軌SRG55SLC接受負荷時。滑軌等在容許負荷范圍內發生彈性變形，這是負荷與變位量之比率就是剛性值，THK直線導軌隨著預壓量之增加剛性也增加，對于THK直線導軌的4方向等負荷型來講，預壓的效果能堅持外部負荷增大至預壓負荷的2.8倍時為止。
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