詳細介紹
優勢特點:日本THK直線導軌滑塊SRN55LR屬于超高剛性型導軌,組合高度為63,滑塊對稱安裝孔為75*95。THK直線導軌為一種滾動導引,借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環,負載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運動。


型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S×? | L1 | T | K | N | E | e0 | f0 | D0 | 油嘴 | |||||||||||||||||||||||
SRN55LR | 63 | 100 | 235 | 75 | 95 | M12×13 | 179.2 | 10.5 | 53 | 8 | 16 | 10 | 9.8 | 5.2 | PT1/8 | 10 |
型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定載荷 | 靜態容許力矩 kN•m* | 質量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
SRN55LR | 53 | 23.5 | 43 | 60 | 16×23×20 | 3060 | 167 | 366 | 10.8 | 57 | 10.8 | 57 | 11.2 | 4.5 | 15.8 |
日本THK線性滑軌SRN55LR的預壓
THK直線導軌的預壓分為重預壓,中預壓,輕預壓,無預約四種預壓方式,預壓主要通過鋼珠調整。通過調節預壓,對我們直線導軌的精度有利。
THK線性滑軌SRN55LR的徑向間隙,對運行精度,耐負荷性能及剛性都有明顯影響,因此根據用途適當地選擇間隙是很重要的一般,考慮到因往復運動而產生的震動沖擊,選擇負間隙,對使用壽命及精度都會帶來好的效果。
調預壓的方式為更換鋼珠之大小,一般調整預壓的工作皆必須在原廠完成,若客戶想自行調整預壓,請與原廠聯絡相關技術事宜。
因滑塊中事前作了內部負荷,考慮預壓時的負荷大小與壽命---直線導軌中施加預壓(中預壓)使用時。有必要考慮預壓負荷進行壽命計算。
日本THK直線導軌滑塊SRN55LR屬于超高剛性型導軌,組合高度為63,滑塊對稱安裝孔為75*95。THK直線導軌為一種滾動導引,借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環,負載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運動。